Votre bateau est
mis à l’eau à votre demande et positionné sur le ponton d’accueil qui
permet une sortie en mer directe et immédiate. L’enlèvement du bateau du
rack de stockage se fait à l’aide d’un chariot élévateur. Il est
ensuite déposé sur un ascenseur qui réalise la mise à l’eau et la
remontée (même à marée basse). Pas d’écluse : sorties possibles à toute heure de la marée
Contact
Sébastien Beaufils
Responsable des services portuaires
Port de plaisance de Fécamp
Chaussée Levasseur
76400 Fécamp
Tél : +33 (0)2 35 28 13 58
Mail :
plaisance@fecamp-bolbec.cci.fr
Accès à toutes heures de la marée, relativement facile jusqu'à force 5 où se forment des rouleaux à l'entrée du chenal. Marina à droite du chenal, presqu'en centre ville relativement protégée des vents. La capitainerie se trouve à droite du bassin. Le ponton carburant ...
Histoire En 1902, la mise en service du phare de la jetée Sud entraîne la fermeture de celui de la vierge. Le ministère de la marine décide alors d'y transférer le sémaphore. En effet, bien que jouxtant l'ancien et culminant à 104 mètre, il offre une meilleur base d'observation. En ...
Mouillage qui mérite la visite par beau temps dans cet environnement magnifique. Balade à pied au sommet des falaises pour avoir une superbe vue sur la baie.
Cap d’Antifer, a prominent cape, is fronted by a steep cliff, 122m high. Cap d’Antifer Light is shown from a conspicuous tower, 38m high, standing on top of the cliffs at the cape. The coast between this cape and Cap de la Heve, about 11 miles SSW, is formed by reddish-colored ...
Terminal pétrolier composé de deux appontements construits à l'abri d'une digue : poste Est accessible aux navires de plus de 270 m de long et poste Ouest pour les navires de plus de 310 m de long.
Paluel Nuclear Power Statio, with four conspicuous towers 72m high, is situated 6.5 miles ENE of Saint-Pierre-en-Port. A pylon and a water tower, both prominent, stand close SW and about 1.3 miles S, respectively, of the power station. Two short breakwaters protect the entrance ...
Votre bateau est
mis à l’eau à votre demande et positionné sur le ponton d’accueil qui
permet une sortie en mer directe et immédiate. L’enlèvement du bateau du
rack de stockage se fait à l’aide d’un chariot élévateur. Il est
ensuite déposé sur un ascenseur qui réalise la mise à l’eau et la
remontée (même à marée basse).
