Sailing Guide

Sea-Seek

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DateIP adressSiteChange New text (Old text)
10 Nov 19
10:53:55
ip Anonymous Ilha de Santa Catarina - Florianopolis
New Image:
Ile paradisiaque du Brésil.
10 Nov 19
10:49:12
ip Anonymous Ilha de Santa Catarina - Florianopolis
New characteristics: 1
10 Nov 19
10:49:12
ip Anonymous Ilha de Santa Catarina - Florianopolis
New site name: Ilha de Santa Catarina - Florianopolis Old site name:Florianopolis
10 Nov 19
10:44:04
ip Anonymous Ilha de Santa Catarina - Florianopolis
Upd Map:
ancien(-27.61253357242, -48.455019372461)
Dist:1.515 nm
9 Nov 19
19:38:49
ip Anonymous Ilha de Santa Catarina - Florianopolis
New site
9 Nov 19
15:56:32
ip Anonymous Atoll Rangiroa (Tuamotu) (îles Palliser)
Upd Map:
ancien(-15.1409, -147.588)
Dist:6210.661 nm
4 Nov 19
17:30:10
ip Anonymous Somberian channel Nicobar
New characteristics: 1
4 Nov 19
17:30:10
ip Anonymous Somberian channel Nicobar
New site name: Somberian channel Nicobar Old site name:Sombrero_channel_Nicobar
21 Oct 19
03:33:39
ip Anonymous Strait of Hormuz (Détroit d'Hormuz)
New characteristics: 2
21 Oct 19
03:33:39
ip Anonymous Strait of Hormuz (Détroit d'Hormuz)
New site name: Strait of Hormuz (Détroit d'Hormuz) Old site name:Strait_of_Hormuz_(Détroit_d'Hormuz)
21 Oct 19
03:33:39
ip Anonymous Strait of Hormuz (Détroit d'Hormuz)
New characteristics: 2
11 Oct 19
05:07:04
ip27.63.160.6 Sagar road (Hugli river-India)
New text:
haldia to sagar roads
7 Oct 19
10:42:39
ip Anonymous Bizerte
New site
29 Sep 19
02:16:39
ip109.62.69.55 Houlographe Pointe Grande Vigie
New text:
Pointe grande vigie
21 Sep 19
23:41:33
ip162.245.154.156 Nissos Port Louis St Georges Grenade
Upd text:
La Marina augmente considérablement sa capacité d’accueil en 2019, agrandissement de 2 pannes existantes et création de deux nouvelles pannes avec catways très larges pour catamarans - séjour très agréable durant la saison « cyclonique ». Toutes commodités.
17 Sep 19
09:43:18
ip175.138.160.96 Joëlle Port of Vila Do Conde (Para Brazil)
Upd text:
Vila do Conde has a causeway extending 450m from the shore leading to a jetty which serves an aluminum factory. The outer berth is 292m long and is used for handling bulk cargo. The inner berth is 251m long and is used for handling general cargo and aluminum ingots. The depths alongside are 12.2m at the inner berth and 18.9m at the outer berth. The maximum permissible draft is governed by the fairway depth in the Rio Para.

Phone: +55 91 91 3754 1027
Fax: +55 91 3754 1176
**(Vila do Conde has a causeway extending 450m from the shore leading to a jetty which serves an aluminum factory. The outer berth is 292m long and is used for handling bulk cargo. The inner berth is 251m long and is used for handling general cargo and aluminum ingots. The depths alongside are 12.2m at the inner berth and 18.9m at the outer berth. The maximum permissible draft is governed by the fairway depth in the Rio Para.

Phone: +55 91 91 3754 1027
Fax: +55 91 3754 1176)**
15 Sep 19
16:13:42
ip139.167.254.9 Gulf of Martaban (Burma)
New text:
15 Sep 19
16:13:41
ip139.167.254.9 Gulf of Martaban (Burma)
New text:
15 Sep 19
16:13:39
ip139.167.254.9 Gulf of Martaban (Burma)
New text:
15 Sep 19
16:13:38
ip139.167.254.9 Gulf of Martaban (Burma)
New text:
13 Sep 19
20:59:46
ip90.103.177.167 Anna Port Trizonia (golfe de Corinthe - Grèce)
New text:
Bonjour à tous, je recherche quelqu’un qui connaîtrait le propriétaire du catamaran bleu amarré dans le port de Trizonia (ON 734081) j’aimerais savoir si le propriétaire souhaiterais le vendre. Si quelqu’un est là bas il peut me contacter à l’adresse suivante : ana1601@hotmail.fr 
Merci à tous. 
10 Sep 19
14:40:57
ip Anonymous Adriatic Sea
New characteristics: 1
10 Sep 19
14:40:56
ip Anonymous Adriatic Sea
New site name: Adriatic Sea Old site name:Adriatic_Sea
10 Sep 19
08:43:28
ip196.196.203.70 Ludo66 Cala Morell
Upd text:
Peu de place dans la cala occupée par de nombreuses bouées.
Possibilité de mouiller par temps calme à l’extérieur de la cala (a l’ouest de la punta de s’elefant) par fond de sable en faisant attention à quelques haut-fonds.
Aucun commerce à la cala morell (resto assez cher).
**(Peu de place dans la cala occupée par de nombreuses bouées.
Possibilité de mouiller par temps calme à l’extérieur de la cala (a l’est de la punta de s’elefant) par fond de sable en faisant attention à quelques haut-fonds.
Aucun commerce à la cala morell (resto assez cher).)**
8 Sep 19
17:59:39
ip192.168.0.254 azerty Capo Focardo (I. Elbe)
Upd text:
Le fort fut fondé en 1678, et prit le nom de Foscardo, son constructeur, puis Focardo. Il fut construit pour fermer le golfe de Porto Azzuro.
8 Sep 19
11:14:55
ip Anonymous Porto Santo Stefano (Italia)
New Image:
La città e il porto di Santo Stefano si estende tra le punte e Della Nera Madonnetta, ai piedi di colline ripide, è dominato da una vecchia fortezza.
7 Sep 19
22:43:20
ip Anonymous Porto Lagos (Greece)
New site name: Porto Lagos (Greece) Old site name:Porto_Lagos__(Greece)
7 Sep 19
22:43:20
ip Anonymous Porto Lagos (Greece)
New characteristics: 20
7 Sep 19
18:26:28
ip Anonymous Cala Morell
New characteristics: 2
6 Sep 19
16:25:20
ip Anonymous Porto Ercole (Italia)
New Image:
28 Aug 19
04:42:56
ip43.247.156.93 Coromandel coast (E India)
New text:
india
25 Aug 19
10:16:22
ip27.150.34.182 California
New text:
google earth
25 Aug 19
10:15:24
ip27.150.34.182 California
New text:
virtual dive
25 Aug 19
10:14:05
ip27.150.34.182 California
New text:
virtual dive
25 Aug 19
10:14:04
ip27.150.34.182 California
New text:
virtual dive
25 Aug 19
09:57:31
ip27.150.34.182 California
New text:
virtual dive
21 Aug 19
13:50:59
ip49.34.130.22 Magdalla port (W India)
New text:
Please send me tide time table of 2019  of tapi river at Magdalla port send me on priyankitpatel@gmail.com 
20 Aug 19
09:58:33
ip81.185.168.224 Protection Marine Capi Corsu Ilot de Capense
Upd text:
L'îlot de Capense (en corse isula di Capezza) est une petite île (environ 2 ha) baignée par la mer Méditerranée et située sur la commune de Centuri dans le Cap Corse, au large du port.
L'îlot de Capense fut fortifié en même temps que le port vers les XIIe ou XIIIe siècle. La chapelle de Santa-Maria-Maddalena construite sur l'îlot au Moyen Âge est aujourd'hui en ruines. L'îlot fut mis en vente par l'État dès 1960 et fut finalement acheté par le Conservatoire du littoral.

Attention au nord de l'Îlot, quelques hauts fonds. Interdiction totale de chasse sous marine plongée et de toute forme de pêche.
**(L'îlot de Capense (en corse isula di Capezza) est une petite île (environ 2 ha) baignée par la mer Méditerranée et située sur la commune de Centuri dans le Cap Corse, au large du port.

L'îlot de Capense fut fortifié en même temps que le port vers les XIIe ou XIIIe siècle. La chapelle de Santa-Maria-Maddalena construite sur l'îlot au Moyen Âge est aujourd'hui en ruines. L'îlot fut mis en vente par l'État dès 1960 et fut finalement acheté par le Conservatoire du littoral.

Attention au nord de l'Îlot, quelques hauts fonds. Interdiction totale de chasse sous marine plongée et de toute forme de pêche.)**
18 Aug 19
06:11:16
ip Anonymous Vathi beach
New Image:
18 Aug 19
06:10:32
ip Anonymous Vathi beach
New site
18 Aug 19
05:57:44
ip192.168.0.254 azerty Chalkida Yacht Club
Upd text:
The Sailing Club Halkida started its course in 1985 as an annex of HORC 
In 1996 the Annex became independent Without establishing Sailing Club Chalkis (I.O.CH).
Since its establishment the activity of was strong in the competition area of the open sea with many entries and discrimination.
1-th PAPASTRATOU Ave., Bay Vourkou, Chalcis, 34100, Greeceiox@otenet.grhttp://www.halkidasailing.gr
+30 22210 85016
Secretariat Hours: 
Monday to Friday 09:00 - 13:30 and 
Monday - Wednesday - Friday: 18:30 to 21:00



**(The Sailing Club Halkida started its course in 1985 as an annex of HORC 
In 1996 the Annex became independent Without establishing Sailing Club Chalkis (I.O.CH).

Since its establishment the activity of was strong in the competition area of the open sea with many entries and discrimination.

1-th PAPASTRATOU Ave., Bay Vourkou, Chalcis, 34100, Greece

iox@otenet.grhttp://www.halkidasailing.gr
+30 22210 85016
Secretariat Hours: 
Monday to Friday 09:00 - 13:30 and 
Monday - Wednesday - Friday: 18:30 to 21:00






)**
17 Aug 19
16:36:37
ip89.200.35.87 Chalkida Yacht Club
New text:
13 Aug 19
08:32:14
ip192.168.0.254 Jojo Sardegna
Upd text:
La Sardegna è la seconda isola più grande del Mediterraneo, dopo la Sicilia. Sardegna divenne una regione autonoma d'Italia nel 1948.


Sardegna offre insenature e spiagge relativamente tranquille.
Le spiagge del nord sono piuttosto rocciosa, a differenza di quelli del Sud, lunga e sabbiosa.
Nord-Est, i sessanta-due isole dell'Arcipelago della Maddalena, punteggiato da alberi di macchia, pini e querce, insenature, sono favorevoli a camminare. Nella stessa regione, l'Aga Khan ha trasformato un deserto in un lusso costa turistica molto frequentata, la Costa Smeralda. Alberghi e villaggi turistici sono innumerevoli, ma le coste, rociose, contribuano alla diversificazione delle attività (vela, immersioni, surf).
Sulla costa occidentale, un susseguirsi di spiagge e coste frastagliate portano alle altre località balneari.
**(La Sardegna è la seconda isola più grande del Mediterraneo, dopo la Sicilia. Sardegna divenne una regione autonoma d'Italia nel 1948.

Sardegna offre insenature e spiagge relativamente tranquille.
Le spiagge del nord sono piuttosto rocciosa, a differenza di quelli del Sud, lunga e sabbiosa.
Nord-Est, i sessanta-due isole dell'Arcipelago della Maddalena, punteggiato da alberi di macchia, pini e querce, insenature, sono favorevoli a camminare. Nella stessa regione, l'Aga Khan ha trasformato un deserto in un lusso costa turistica molto frequentata, la Costa Smeralda. Alberghi e villaggi turistici sono innumerevoli, ma le coste, rociose, contribuano alla diversificazione delle attività (vela, immersioni, surf).
Sulla costa occidentale, un susseguirsi di spiagge e coste frastagliate portano alle altre località balneari.

2012

I proprietari di barche / utenti (includendo le barche straniere in visita) saranno sottoposti ad una tassa giornaliera per tutta la durata del soggiorno all'interno delle loro acque italiane. Questo entrerà in vigore il 1 ° maggio 2012 e la tassa proposta al giorno è il seguente:
- € 5 - da 10,01 m a 12 m;
- € 8-12,01 m a 14m;
- € 10-14,01 m a 17m;
- € 30-17,01 m a 24m;
- € 90-24,01 a 34m;
- € 207-34,01 m per 44m;
- € 372-44,01 m per 54m;
- € 521-54,01 m per 64m;
- € 703 -sopra 64m

Al momento questo è solo un disegno di legge che sarà presentata al Parlamento italiano e non è ancora legge.
)**
12 Aug 19
19:49:09
ip Anonymous Porto Liscia (Santa Teresa di Gallura Sardegna)
New Image:
Bay situated between "Delle Vache" peninsula e the "Cavalli" peninsula. It is one of the better shelter of the area. Good shelter during the days of Mistral.

Anchore on the W of the bay, in 3 to 10 m on sandy bottom of good resistance or in the middle of the entry in 18 m of water.
Funds back quickly near the shore.
In good weather you can anchor in the side E under island Cavalli.
Beautiful beach all around.

12 Aug 19
19:37:35
ip192.168.0.254 azerty Passo degli Asinelli
New text:
Superbe mouillage mais approche difficile.
12 Aug 19
19:37:05
ip Anonymous Passo degli Asinelli
New Image:
12 Aug 19
19:36:30
ip Anonymous Passo degli Asinelli
New site
12 Aug 19
19:26:26
ip Anonymous Punta Sardegna
New Image:
Punta Sardegna est un des lambeaux de terre qui se trouve sur la mer devant le majestueux archipel de la Maddalena.
Le phare blanc a été édifié en 1913.
Au S de la pointe la côte est rocheuse et abrupte avec quelques petites plages. Une zone de cables sous-marins dans laquelle le mouillage et la pêche sont interdits s'étend entre la côte et l'île de la Maddalena. Cette zone englobe la partie W de la rade de Mezzo Schifo.
12 Aug 19
19:20:06
ip Anonymous Porto di Palau (Palau Sardegna)
New Image:
Palau harbour is in front of Maddalena archipelago.
Once a small farming village, Palau is a modern city which serves mainly city permission to U.S. soldiers stationed in I. San Stefano and La Maddalena Ferry Port.
The entrance is easy and there is no danger, but constant attention to passages boats carrying passengers for Maddalena, to barges for excursions and general traffic during the summer.Port sheltered from all winds, except for strong wind NE.

Municipal harbor with pontoons offering some berths for boaters.
  • T./Fax: +39.0789.708435
  • M. portopalau@tiscali.it
  • 380 b. incl. 30 visit. (<18 m)
  • Depth 2 à 4m
The marina has been awarded a Blue Flag.
12 Aug 19
19:15:48
ip Anonymous Golfo delle Saline (Palau Sardegna)
New Image:
Ampia baia profonda circa 2 MN, tra Punta Capre, 0.8 NM S di Cap d'Orso, e Punta Saline, all'E di Orso, è composto da piccole spiagge.
 Le coste sono rocciose all’imboccatura per poi digradare e diventare sabbiose verso il fondo. In entrata e uscita occorre mantenersi al centro e prestare attenzione agli scogli a circa 500 metri al largo di Capo Tre Monti. 

Il golfo è ben protetto dal Maestrale, benchè vi sia risacca con venti da W e N. 

Le coste basse lasciano entrare il Mistral.

Ancoraggio da 11/18 m.
12 Aug 19
19:08:22
ip Anonymous Cala casotto (Palau Sardegna)
New Image:
Private jetty for small units. (slipways and launching, sailing and motor boats' storage, pontoon moorings for sailing and motor boats).

Tel: 0789/706056; 336/541716

12 Aug 19
16:56:01
ip Anonymous Sardegna
New Image:
Sardinia is the second largest island in the Mediterranean. Sardinia was made a self-governing region of Italy in 1948.

Sardinia offers coves and beaches relatively quiet. In the North as in the South the sailor will find there many anchorages.
The northern beaches are rather rocky, unlike those of the South, long and sandy. Northeast, the sixty-two islands of the Maddalena Archipelago, dotted with scrub, pine and oak trees, creeks, are conducive to walking. In the same region, the Aga Khan has transformed a desert into a tourist coast luxury busy, the Costa Smeralda. Hotels and holiday villages are legion, but the ribs, rock, helping to diversify the activities (sailing, diving, surfing).
On the west coast, a succession of beaches and rugged coastline lead to the other seaside resorts.


12 Aug 19
16:46:29
ip192.168.0.254 azerty Sardegna
Upd text:
Winds in Sardegna
  • North (0°) - Tramontana: Cold and dry. Can be strong
  • North-East (45°) - Grecale: Strong in wintertime. Can bring rain.
  • East (45°) - Levante: Humid and can bring rain
  • South-East (135°) - Sirocco: Hot and very humid. Often bring rain.
  • South (180°) - Ostro: Warm. Comes from Africa
  • South-West (225°) - Libeccio: Hot, gusty, can bring rain
  • West (270°) - Ponente: Cool, often very strong
  • North-West (315°) - Maestrale; Cool in wintertime, strong and gusty
12 Aug 19
16:26:00
ip Anonymous Golfo delle Saline (Palau Sardegna)
New Image:
Grande baie profonde d'environ 2 MN,  située entre la Punta Capre, à 0,8 NM au S de Cap d'Orso, et Punta Saline, à l'E d'Orso, constituée de petites plages.
Les côtes sont rocheuses à l'entrée de la baie et deviennent progressivement sablonneuses vers le fond. En entrant et sortant attention aux rochers situés à environ 500 m au large de Cap Tre Monti.

Le golfe est bien protégé du Mistral, malgré que les vents d'W et N génèrent du ressac. 

Mouillage par 14/18 m.

12 Aug 19
11:22:10
ip192.168.0.254 Joëlle Sardegna North East
Upd text:
La côte NE s'étend de la pointe Tramontana au Golfe d'Olbia. A l'intérieur de cette zone on trouve différents sites:
 La côte Smeralda: de Liscia di Vacca, à l'W du cap Ferro, jusqu'au delà de l'anse de Volpe.
Cette côte est élevée, rocheuse, très découpée et en général très aride. A 12 M au S de cap Ferro, Porto Cervo est une échancrure de la côte où on peut mouiller par 8 à 3 m.

Attention au haut-fond del Cervo, couvert de 2,3 m et 3,5 m d'eau, à l'entrée NE de Porto Cervo.
Le golfe de Pevero, plus au S, offre un bon mouillage abrité des vents de S. Attention au haut-fond le long de la côte SE du golfe.
A l'ouvert E du golfe, les îles dei Nibani sont rocheuses et de couleur sombre. Le golfe de Congianus: entre la pointe Capaccio et le cap Figari.
Le golfe d'Olbia, entre le cap Figari et le cap Cesaro, comprend de nombreuses petites îles.
Les îles Poveri, entourées de dangers, sont rougeâtres et arides.
L'île Mortoriotto est rougeâtre et accidentée. Elle porte un signal à son sommet.
Au NE, les îles Mortorio sont de couleur sombre et bien apparentes.
Les îles Le Camere sont couvertes d'une maigre végétation. La plus à l'E porte un signal en pierre.
L'île Soffi est la moins accidentée et la plus verdoyante.Les baies secondaires du golfe de Congianus (cala di Volpe, golfe de Cugnana,) offrent de bons mouillages.
9 Aug 19
19:39:58
ip Anonymous Avillion Admiral marina (Port Dikson - Malaysia)
New Image:
Admiral Marina & Leisure Club is within Admiral Cove.

Admiral Cove is a concept realised from a desire to create a world class premier integrated marina resort. Located along the unsploit plains of Port Dickson, it is today a major international tourist destination.

Tel: (06) 647 0888
Fax: (06) 647 0880

mega yacht berthing pontoon of 120 metres in length
126 b. (<18 m)

Office staff here will do your clearance paperwork.

9 Aug 19
16:52:52
ip Anonymous Cala Algaiarens
New characteristics: 4
9 Aug 19
16:52:52
ip Anonymous Cala Algaiarens
New site name: Cala Algaiarens Old site name:Cala_Algaiarens
9 Aug 19
16:43:58
ip Anonymous Cala Morell
New site name: Cala Morell Old site name:Cala_Morell
9 Aug 19
16:43:58
ip Anonymous Cala Morell
New characteristics: 2
9 Aug 19
16:37:25
ip93.23.248.27 Ludo66 Isla del aire - Menorque
Upd text:
En aout 2019 le mouillage dans la plus grande anse au nord ouest est interdit: posidonies
Seul reste la zone de mouillage au nord et nord est.
Attention il faut mouiller sur une zone sans posidonie (roche), des contrôles visuels sont effectués !
Rq: le mouillage sur zone de posidonie est interdit sur toute les Baléares ( contrôles assez fréquents).
9 Aug 19
16:26:32
ip Anonymous Isla del aire - Menorque
New characteristics: 3
9 Aug 19
16:26:32
ip Anonymous Isla del aire - Menorque
New site name: Isla del aire - Menorque Old site name:Isla_del_aire_-_Menorque
8 Aug 19
08:58:01
ip192.168.0.254 azerty Pangkor (Pangkur) Marina
Upd text:
Berths
  • 40 - 65 units Werberths. Minimum 30' to 100' vessels
  • 60 - 80 units Hardstands. Minimum 30' to 100' vessels
8 Aug 19
08:53:14
ip Anonymous Pangkor (Pangkur) Marina
New characteristics: 7
8 Aug 19
08:53:14
ip Anonymous Pangkor (Pangkur) Marina
New site name: Pangkor (Pangkur) Marina Old site name:Pangkor_(Pangkur)_Marina
8 Aug 19
08:49:45
ip Anonymous Pangkor (Pangkur) Marina
New Image:
8 Aug 19
08:45:29
ip Anonymous Pangkor (Pangkur) Marina
New site
7 Aug 19
20:06:47
ip192.168.0.254 Jojo Tanjong city marina (Pinang)
Upd text:
Tanjong City Marina based around the century-old Church Street Pier.


Tanjung City Marina is an abandoned marina off Weld Quay within George Town's UNESCO World Heritage Site. Built in the early 2000s by the Malaysian federal government to rejuvenate the former Church Street Pier,  could accommodate up to 140 small vessels.
The marina's floating infrastructure began to sink by 2009, and by 2011, the berths were completely lost to the waves. 
**(Tanjong City Marina based around the century-old Church Street Pier.  It is handy to the downtown of George Town. The marina has a floating breakwater that partly shields boats from ferry wake and wave. Tidal streams can be significant at spring tides. Berths at the northern end of the marina offer the best shelter from ferry wash.

Arriving yatchs are required to call Tanjong City Marina on VHF channel 68 when passing Pulau Rimau or Pulau Jerejak if entering from south or while heading east after passing Tanjong Bungah on your starboard if entering from north west.

140 b. (<50 m)
Depth maxi: 4 m
Tel: 604 2102 336, 337, 338 or 339
   6019 4776 540 (marina manager)
Fax: 604 2102 334
Mail: tgctmarina@penangport.com.my

George Town or Georgetown, is the capital of the state of Penang in Malaysia. Named after Britain's King George III, George Town is located on the north-east corner of Penang Island. The Georgetown metropolitan has a population of 1,253,748, the second largest metropolitan in Malaysia by population.

)**
7 Aug 19
14:33:39
ip Anonymous Isola della Bocca (Sardegna)
New Image:
L'île de la Bocca est le point le plus étroit de l'accès au port d'Olbia. Elle porte un phare qui est remarquable.

Le phare est à 24m du niveau de la mer. Il indique l'entrée du port aux très nombreux navires qui quotidiennement entrent et sortent d'Olbia.

5 Aug 19
17:25:06
ip Anonymous Porto turistico Mangiavolpe (Cala Gavetta Maddalena)
New Image:
Port bien abrité. Courant assez fort possible dans la passe entre Isola Chiesa et San Stefano.
Sur le côté E de l'entrée la colonne Garibaldi est remarquable.
La ville de la Maddalena s'étend à l'E de l'anse et borde l'anse Mangiavolpe, réservée à la marine militaire.Amarrage dans la darse aux quais W, SW et E, en dehors des zones réservées à la pêche et la douane.
4 Aug 19
23:15:59
ip37.164.173.210 Atb Marina cap Monastir
Upd text:
Le Cap Monastir offre 386 anneaux. Les installation portuaires sont très modernes :  eau douce, électricité à quai en 220-380 et 500 V, fiche téléphone et T.V. pour mouillage de 12 mètres et plus, aire de carénage, installations sanitaires. A l'arrière de la marina se trouve un supermarché, un loueur de voiture, un bureau de change. 

La ville est à proximité (500m) avec à visiter le "Ribat", le mausolée de Bourguiba (abritant  la dépouille de l'ancien président Habib Bourguiba, père de l'indépendance tunisienne) et ses commerces.


De nombreux bateaux hivernent à Monastir (taux occupation de 106% en 2018/2019).Le port est propre et bien entretenu.

Capitainerie
  • Tel: (+216) 73 46 23 05
  • capitainerie@marinamonastir.tn

**(Le Cap Monastir offre 386 anneaux.Les installation portuaires sont très modernes :  eau douce, électricité à quai en 220-380 et 500 V, fiche téléphone et T.V. pour mouillage de 12 mètres et plus, aire de carénage, installations sanitaires. A l'arrière de la marina se trouve un supermarché, un loueur de voiture, un bureau de change. 

La ville est à proximité (500m) avec à visiter le "Ribat", le mausolée de Bourguiba (abritant  la dépouille de l'ancien président Habib Bourguiba, père de l'indépendance tunisienne) et ses commerces.


De nombreux bateaux hivernent à Monastir (taux occupation de 106% en 2018/2019).Le port est propre et bien entretenu.

Capitainerie
  • Tel: (+216) 73 46 23 05
  • capitainerie@marinamonastir.tn
)**
4 Aug 19
15:25:45
ip37.164.102.193 Porto Quadro
Upd text:
Mouillage interdit en fond de baie (câbles).
4 Aug 19
15:20:13
ip Anonymous Porto Quadro
New characteristics: 1
4 Aug 19
15:20:13
ip Anonymous Porto Quadro
New site name: Porto Quadro Old site name:Porto_Quadro
4 Aug 19
13:23:20
ip Anonymous Golfe de Sagone
New characteristics: 1
3 Aug 19
21:07:50
ip Anonymous Golfe de Sagone
New site name: Golfe de Sagone Old site name:Golfe_de_Sagone
3 Aug 19
21:07:50
ip Anonymous Golfe de Sagone
New characteristics: 5
3 Aug 19
18:32:20
ip Anonymous Cala Spinosa (Capo Testa Sardegna)
New Image:
Anse étroite bordée d'une petite plage de sable qui est quelquefois fréquentée par des campeurs et des randonneurs.
Le paysage est magnifique et calme.
On mouille dans 10m sur fond de sable, excellente tenue.
3 Aug 19
17:08:36
ip Anonymous Porto Quadro
New Image:
3 Aug 19
17:08:03
ip Anonymous Porto Quadro
New site
31 Jul 19
16:09:16
ip Anonymous Croatia
New characteristics: 2
31 Jul 19
15:33:01
ip41.225.232.92 Petzi Porto Scauri (Pantelleria)
New text:
Juillet 2019,
Aucune place pour le passage, Port rempli de petits bateaux de location, possibilité de mouillage à l’extérieur sur tribord en regardant le port, car sur bâbord il y a un quai pour le ferry qui vient de temps en temps selon la météo.....
31 Jul 19
15:26:15
ip41.225.232.92 Petzi Porto di Pantelleria (Pantelleria)
New text:
Juillet 2019,
Pantelleria, Port à fuir, avec ses chevaliers de l’industrie, dommage que les personnes du Port abuse des prix, à notre arrivée on nous propose 85 € vers la digue du vieux port pour un voilier de 11,96 m et la personne sur son dinghy 60 € vers les pontons flottants. Nous sommes repartis aussi tôt pour ce mettre au mouillage vers le port de Scauri, bon abris. Nous avons visité à pied le village ( petit Carrefour pour les course et boulangerie) et attendu les bons vents pour la Tunisie. Pour notre compte, c’est une ile pour une escale, je pense qu’ils n’ont pas besoin de la plaisance modeste, donc laissons les avec les touristes fortunés et passons notre chemin...........
29 Jul 19
22:10:45
ip Anonymous Bhatkal port (W India)
New characteristics: 4
29 Jul 19
22:10:43
ip Anonymous Bhatkal port (W India)
New site name: Bhatkal port (W India) Old site name:Bhatkal_port_(W_India)
29 Jul 19
22:10:43
ip Anonymous Bhatkal port (W India)
New characteristics: 4
29 Jul 19
18:26:30
ip Anonymous Cala di Palau (Palau Sardegna)
New Image:
Un'area appena fuori dal porto verso levante di fronte alla spiaggia è attrezzata con alcune boe e con un fondo buon tenitore.
29 Jul 19
18:23:58
ip Anonymous Porto di Palau (Palau Sardegna)
New Image:
29 Jul 19
18:22:24
ip Anonymous Porto di Palau (Palau Sardegna)
New characteristics: 21
29 Jul 19
18:22:24
ip Anonymous Porto di Palau (Palau Sardegna)
New site name: Porto di Palau (Palau Sardegna) Old site name:_Porto_di_Palau__(Palau_Sardegna)
29 Jul 19
18:21:12
ip Anonymous Porto di Palau (Palau Sardegna)
New Image:
29 Jul 19
18:18:05
ip Anonymous Porto di Palau (Palau Sardegna)
New Image:
Le port de Palau se trouve en face de l'archipel de la Maddalena .

Autrefois petit village de cultivateurs, Palau est une ville moderne qui sert essentiellement de ville de permission aux soldats americains postés sur I. San Stefano et de port Ferry pour la Maddalena.

L'entrée est facile et il n'y a pas de danger, mais attention aux passages continuels des bateaux de transport de passagers pour la Maddalena, aux chalands pour les excursions et au trafic en général pendant la période estivale.

Port abrité de tous les vents, sauf par fort vent NE.

Port communal avec des pontons flottants proposant quelques places aux plaisanciers.

  • T./Fax: +39.0789.708435
  • M. portopalau@tiscali.it
  • 380 places dont 30 visit. (<18 m)
  • Profondeur 2 à 4m
29 Jul 19
11:38:12
ip Anonymous Rada di Mezzo Schifo (Palau Sardegna)
New Image:
La rade de Mezzo Schifo ou de la Sciulara se trouve entre la pointe Sardegna et celle de Palau.

Elle est abritée des vents du SW/NW.

Bon mouillage à 0,4 M à l'W du phare de la pointe Palau.

La rade, appelée aussi Baie de Nelson parce-que, en 1803, elle abrita la flotte de l'Amiral Anglais, ce qui donna son nom "Schifo" issu du dialecte de la Maddalena qui signifiait "bateau", "coque".

28 Jul 19
10:50:33
ip90.8.41.128 Sissy Marine d'Elbo
New text:
Attention la plage d’Elbo fait partie de la réserve : il est absolument interdit d´y débarquer, c’est une zone protégée !
27 Jul 19
18:26:43
ip Anonymous Porto Sciacca (Sicilia)
New Image:

Le port est limité au S par une jetée E orientée E/W. Il est protégé à l'W par un brise-lames.
Profondeur au quai: 1 à 6,5 m, 5 à 7 m dans le port
600 pl. (<40 m)
Tel: 22219
Fax: 905166

Mail: sciacca@guardiacostiera.it

27 Jul 19
18:19:24
ip192.168.0.254 AB Anse de la Beaumaderie
Upd text:
Modèle réduit de calanque composé de roches blanches en falaise qui tombe à pic dans une eau bleue lagune.
Abris de beau temps très ouvert.
Attention au rocher à fleur d'eau en entrant.
**(Modèle réduit de calanque composé de roches blanches en falaise qui tombe à pic dans une eau bleue lagune.

Abris de beau temps très ouvert.

)**
27 Jul 19
18:01:19
ip41.225.232.92 Petzi Porto Empedocle (Sicilia)
New text:
Juillet 2019,
Bonjour, nous nous sommes mis dans l'avant port à l'ancrage, car nous arrivions de Malte avec une forte mer, l'avant port bien protéger, mais le lendemain les coasts guards, nous on demander gentillement d'aller au port car l'on n'avait pas le droit d'être ici ( alors que sur nos cartes ils disent que c est possible ??) arrivé au port bon accueil, mais quand on n'a demandé le prix pour une nuit pour un voilier de 11,96 m, il a regardé sa fiche rapidement et discrètement et nous à articulé le prix de 70 €, après discussion 55 €. Toujours excessif pour notre budget, ( Surtout que d'après le coup d'œil sur sa liste, le prix devait être plus bas ?) Donc c'est plutôt une marina à fuir, à moins qu'on soit obligé de s'abriter dans l'avant à cause du temp et de la fatigue)
Nous sommes reparti pour un mouillage et le jour suivant à 25 mille de la, à Sciacca plus à l'ouest, port très correct, prix juste directement ( 45 € , pour la nuit, électricité et eau comprise pour un voilier de 11,96) et super service de Carlo ( circolo Nautico, IL CORALLO)
27 Jul 19
12:25:26
ip Anonymous Port Pilos (Grèce)
New site name: Port Pilos (Grèce) Old site name:Port_Pilos_(Grèce)
27 Jul 19
12:25:26
ip Anonymous Port Pilos (Grèce)
New characteristics: 12
27 Jul 19
12:07:59
ip192.168.0.254 JB Anse de l'Argent Faux
Upd text:
Safe anchoring place from Mistral except with E wind. Cove widely open to the sea and subject to the swell. This beautifull cove is frequented by many yachtmen and Eden Roc residents.

Anchoring forbidden for ships over 20m long.


 
**(Safe anchoring place from Mistral except with E wind. Cove widely open to the sea and subject to the swell. This beautifull cove is frequented by many yachtmen and Eden Roc residents.

Anse de l'Argent Faux au SW du Cap d'Antibes.


 

)**
27 Jul 19
12:06:34
ip192.168.0.254 anonymous Anse de l'Argent Faux
Upd text:
L'anse de l'Argent Faux offre un médiocre abri par vent d'E, mais l'abri est assez sûr par Mistral. Anse largement ouverte sur le large et sujette à la houle. Cette belle anse est le rendez-vous du dimanche des plaisanciers de la côte et le lieu de baignade des résidents du célèbre hôtel Eden Roc.


Attention l'anse est interdite au bateau de plus de 20m.
**(L'anse de l'Argent Faux offre un médiocre abri par vent d'E, mais l'abri est assez sûr par Mistral. Anse largement ouverte sur le large et sujette à la houle. Cette belle anse est le rendez-vous du dimanche des plaisanciers de la côte et le lieu de baignade des résidents du célèbre hôtel Eden Roc.)**
27 Jul 19
12:05:39
ip Anonymous Anse de l'Argent Faux
New characteristics: 5
27 Jul 19
12:05:39
ip Anonymous Anse de l'Argent Faux
New site name: Anse de l'Argent Faux Old site name:Anse_de_l'Argent_Faux
25 Jul 19
18:26:04
ip176.79.140.151 Marina Povoa de Varzim
Upd text:
Bonne protection dans la marina mais l'approche peut être difficile par grosse houle.
  • T. 351 252 688 121,
  • F. 351 252 688 123
  • M. marinadapovoa@clix.pt
  • 241 pl.
    8/05/2008
    Actualizar

**(
Bonne protection dans la marina mais l'approche peut être difficile par grosse houle.
  • T. 351 252 688 121,
  • F. 351 252 688 123
  • M. marinadapovoa@clix.pt
  • 241 pl.)**
24 Jul 19
17:16:29
ip185.6.55.130 Joëlle Golfe Saronique (Golfe de Salamine) (Grèce)
Upd text:
Le golfe Saronique (appelé parfois aussi golfe de Salamine ou golfe d'Egine) est une subdivision de la mer Egée située entre l'Attique et le Péloponnèse, en Grèce. Certains auteurs lui donnent le nom de mer, ou tout au moins de bras de mer. En arrivant de l'W on entre en mer Egée en doublant le cap Malea ou en empruntant le canal de Corinthe.
Le golfe est bordé par les côtes de l'Attique au nord et à l'est, de l'isthme de Corinthe au nord-ouest, et de la péninsule d'Argolide. Le canal de Corinthe qui coupe à travers l'isthme y débouche.
Les îles situés au centre du golfe sont Egine, Salamine et Poros, auxquelles s'ajoutent de plus petites îles tels que Patroklou et Hydra. Le port du Pirée, également celui d'Athènes se trouvent sur le bord nord-est du golfe.
Le golfe comprend les baies de Salamine, d'Eleusis et de Cendrées.
Cette partie de la Grèce, jusqu'à Ak Sounion, est principalement constituée de terres montagneuses désolées. Athènes est située dans une grande plaine de l'Atique, dont une bonne partie est occupée par Athènes, Le Pirée et leurs banlieues. La côte est très industrialisée: grande raffineries pétrochimique près du canal de Corinthe, chantiers et base nouvelle près de Pérama et sur Salamine, de nombreuses usines et minoteries entre Pérama et le Pirée.Il y a 6 marinas à Athènes offrant toute une gamme de services et des pièces de rechanges et des articles que l'on ne trouve qu'ici. En dehors de cela il y a peu de raison d'y aller, car la mer est sale et polluée.La mer Egée tient son nom d'Egée, le père de Thésée qui se jeta dans la mer croyant que son fils avait été tué en Crète. Thésée faisait partie des jeunes Athéniens, garçons et filles, qui constituaient le tribunal annuel au Minotaure. Mais à son arrivée en Crète, il tua le monstre avec l'aide d'Ariane, et s'échappa. Ariane fut laissée sans façon sur Naxos.Thésée oublia le signal convenu avec son père pour lui faire savoir que tout allait bien (si son bateau portait une voile noire, Egée saurait que son fils avait péri, une voile blanche, Egée saurait que son fils était vivant). Egée voyant la voile noire, envahi par la douleur, sauta dans la mer.La mer Egée sépare l'Europe de l'Asie, mais les îles forment une sorte de pont entre les deux continents.Le vent qui prévaut en été est très différent selon l'endroit où vous êtes.
Sur la côte continentale, du canal de Corinthe au cap Sounion et dans le secteur compris entre le continent et Methana, le Meltem est le vent dominant. Il souffle du NNE au NE, force 4/6 environ, il peut être plus fort autour du cap Sounion.Autour de la péninsule de Methana et de Poros il est habituellement moins fort. Le Meltem commence à souffler en juillet et disparaît en octobre. S'il ne souffle pas, il est alors généralement de S et s'élève autour de midi, souffle à force 2/4, et tombe au coucher du soleil.Vers le S et l'E, dans Kolpos Idhras et Argolikos Kolpos, le vent dominant vient du SE. Il se lève autour de midi, souffle à force 3/5, quelquefois plus, et meurt le soir.
Dans Argolikos Kolpos, on peut compter sur ce vent l'été 9 jours sur 10. Sur la côte E du Péloponnèse, le vent peut être un Meltem faible de NE ou un vent de secteur S qui viendra du SE ou du SW.Au printemps et en automne, sur toute la zone, le vent est principalement du S et le plus souvent faible.
**(Le golfe Saronique (appelé parfois aussi golfe de Salamine ou golfe d'Egine) est une subdivision de la mer Egée située entre l'Attique et le Péloponnèse, en Grèce. Certains auteurs lui donnent le nom de mer, ou tout au moins de bras de mer. En arrivant de l'W on entre en mer Egée en doublant le cap Malea ou en empruntant le canal de Corinthe.
Le golfe est bordé par les côtes de l'Attique au nord et à l'est, de l'isthme de Corinthe au nord-ouest, et de la péninsule d'Argolide. Le canal de Corinthe qui coupe à travers l'isthme y débouche.

Les îles situés au centre du golfe sont Egine, Salamine et Poros, auxquelles s'ajoutent de plus petites îles tels que Patroklou et Hydra. Le port du Pirée, également celui d'Athènes se trouvent sur le bord nord-est du golfe.
Le golfe comprend les baies de Salamine, d'Eleusis et de Cendrées.

Cette partie de la Grèce, jusqu'à Ak Sounion, est principalement constituée de terres montagneuses désolées. Athènes est située dans une grande plaine de l'Atique, dont une bonne partie est occupée par Athènes, Le Pirée et leurs banlieues. La côte est très industrialisée: grande raffineries pétrochimique près du canal de Corinthe, chantiers et base nouvelle près de Pérama et sur Salamine, de nombreuses usines et minoteries entre Pérama et le Pirée.

Il y a 6 marinas à Athènes offrant toute une gamme de services et des pièces de rechanges et des articles que l'on ne trouve qu'ici. En dehors de cela il y a peu de raison d'y aller, car la mer est sale et polluée.

La mer Egée tient son nom d'Egée, le père de Thésée qui se jeta dans la mer croyant que son fils avait été tué en Crète. Thésée faisait partie des jeunes Athéniens, garçons et filles, qui constituaient le tribunal annuel au Minotaure. Mais à son arrivée en Crète, il tua le monstre avec l'aide d'Ariane, et s'échappa. Ariane fut laissée sans façon sur Naxos.

Thésée oublia le signal convenu avec son père pour lui faire savoir que tout allait bien (si son bateau portait une voile noire, Egée saurait que son fils avait péri, une voile blanche, Egée saurait que son fils était vivant). Egée voyant la voile noire, envahi par la douleur, sauta dans la mer.

La mer Egée sépare l'Europe de l'Asie, mais les îles forment une sorte de pont entre les deux continents.

Le vent qui prévaut en été est très différent selon l'endroit où vous êtes.
Sur la côte continentale, du canal de Corinthe au cap Sounion et dans le secteur compris entre le continent et Methana, le Meltem est le vent dominant. Il souffle du NNE au NE, force 4/6 environ, il peut être plus fort autour du cap Sounion.

Autour de la péninsule de Methana et de Poros il est habituellement moins fort. Le Meltem commence à souffler en juillet et disparaît en octobre. S'il ne souffle pas, il est alors généralement de S et s'élève autour de midi, souffle à force 2/4, et tombe au coucher du soleil.

Vers le S et l'E, dans Kolpos Idhras et Argolikos Kolpos, le vent dominant vient du SE. Il se lève autour de midi, souffle à force 3/5, quelquefois plus, et meurt le soir.
Dans Argolikos Kolpos, on peut compter sur ce vent l'été 9 jours sur 10. Sur la côte E du Péloponnèse, le vent peut être un Meltem faible de NE ou un vent de secteur S qui viendra du SE ou du SW.

Au printemps et en automne, sur toute la zone, le vent est principalement du S et le plus souvent faible.

)**
24 Jul 19
11:52:03
ip Anonymous Portbail
New Image:
- Your comments are welcome - If you would like to add your own report on a marina, harbour, beach or anchorage please click on the "Edit" tab below, delete this text and type your comments. Digital photos are also very welcome using the "photo" link in the left menu. - Regards - The Webmaster
**(- Your comments are welcome - If you would like to add your own report on a marina, harbour, beach or anchorage please click on the "Edit" tab above, delete this text and type your comments. Digital photos are also very welcome using the "photo" link in the left menu. - Regards - The Webmaster)**
24 Jul 19
10:10:24
ip Anonymous Portbail
New characteristics: 16
24 Jul 19
10:08:01
ip86.241.99.109 vincent Portbail
New text:
Petit port d'échouage dans un grand havre accessible 2 h avant et après la pleine mer. Ponton visiteurs avec eau et électricité. Fort courant dans le chenal et fort courant traversier en mer. Le jusant provoque un clapot très creux à l'entrée par vent de secteur W établi rendant l'accès difficile. Fonds de sable ou vase molle. On peut mouiller sur son ancre dans le havre à proximité du port, les fonds de sable ne sont pas partout plats. Commerces et restaurants à proximité
19 Jul 19
00:42:13
ip Anonymous Fiji Islands
New site name: Fiji Islands Old site name:Fiji_Islands
19 Jul 19
00:42:13
ip Anonymous Fiji Islands
New characteristics: 1
18 Jul 19
21:27:00
ip Anonymous Anse de Roccapina
New site name: Anse de Roccapina Old site name:Anse_de_Roccapina
18 Jul 19
21:27:00
ip Anonymous Anse de Roccapina
New characteristics: 5
18 Jul 19
00:16:04
ip192.168.0.254 azerty Rondinara
New text:
This round cove with fine sand is aptly named. It is protected from winds and swell. Beware, the rock in the middle of the cove covered with 1 meter of water.
This perfectly circular bay, cut between Punta di Rondinara and Punta di Prisarella, is famous for the purity of the waters of its lagoon and for the anchorage and the shelter it provides for passing boats. It is bordered by a beach of beauty, in a region that has not yet suffered too much from urbanization. It would be an idyllic place if it was not so busy in the summer.
18 Jul 19
00:14:38
ip192.168.0.254 azerty Rondinara
Upd text:
Cette anse ronde au sable fin porte bien son nom. Elle est protégée des vents et de la houle. Attention, au rocher au milieu de l'anse recouvert d'1 mêtre d'eau.
Cette baie parfaitement circulaire, découpée entre Punta di Rondinara et Punta di Prisarella, est célèbre pour la pureté des eaux de son lagon et pour le mouillage et l'abri qu'elle constitue pour les bateaux de passage. Elle est bordée par une plage de toute beauté, dans une région qui n'a pas encore trop souffert de l'urbanisation. Ce serait donc un endroit idyllique s'il n'était pas si fréquenté l'été.
**(Cette anse ronde au sable fin porte bien son nom. Elle est protégée des vents et de la houle. Attention, au rocher au milieu de l'anse recouvert d'1 mêtre d'eau.
Cette baie parfaitement circulaire, découpée entre Punta di Rondinara et Punta di Prisarella, est célèbre pour la pureté des eaux de son lagon et pour le mouillage et l'abri qu'elle constitue pour les bateaux de passage. Elle est bordée par une plage de toute beauté, dans une région qui n'a pas encore trop souffert de l'urbanisation. Ce serait donc un endroit idyllique s'il n'était pas si fréquenté l'été.)**
17 Jul 19
12:08:06
ip192.168.0.254 AB Anse de Bonnieu
Upd text:

Mouillage

Petite anse  au calme offrant un mouillage forain devant la centrale électrique .Mélange entre une belle nature et l'industrie pétro-chimique  beaucoup moins glamour.Bon abris qui offre une bonne tenue sur fond de sable.

Windsurf


Spot est intéressant pour débuter car il est sécurisant (même par tempête de Mistral). Vous avez le choix entre tirer des bords dans l'anse ou au large (avec toujours la sécurité). Ce spot méconnu offre une qualité de l'eau irréprochable : naviguer en voyant le fond est très plaisant.

Naturisme

La plage au sud est affectée à la pratique du naturisme.
**(

Mouillage


Petite anse  au calme offrant un mouillage forain devant la centrale électrique .Mélange entre une belle nature ret l'industrie pétro-chimique  beaucoup moins glamour.
Bon abris qui offre une bonne tenue sur fond de sable.

Windsurf


Spot est intéressant pour débuter car il est sécurisant (même par tempête de Mistral). Vous avez le choix entre tirer des bords dans l'anse ou au large (avec toujours la sécurité). Ce spot méconnu offre une qualité de l'eau irréprochable : naviguer en voyant le fond est très plaisant.

Naturisme

La plage est affectée à la pratique du naturisme.

)**
17 Jul 19
11:30:57
ip Anonymous Port pétrolier de Lavéra
Upd Map:
ancien(43.36601237761937, 4.9939419463875)
Dist:1.848 nm
16 Jul 19
18:43:54
ip Anonymous Saintes Maries - Marseille
New Image:
The Mistral, a violent NW wind, is the most prevalent wind in this area, and at times, adversely affects port operations. The cloudless skies of this area must be attributed to this wind which is usually accompanied by a marked drop in temperature. It is most severe between October and April.

Visibility is very good with NW winds, but it is only mediocre with E winds, which are frequently accompanied by rain. Morning fog sometimes extends up to 2 miles seaward in summer and in dead calm. It generally dissipates by the end of the morning.

16 Jul 19
18:29:11
ip Anonymous Île de Planier
New Image:
Ile de Planier  lies 5.5 miles SSW of Ile Tiboulen and is fringed with rocks and foul ground. It is low, flat, and inconspicuous from a distance. A light is shown from a structure, 62m high, standing on the island. A rock, with a least depth of 1.3m, lies about 0.2 mile E of the E end of the island.
A bank, with a least depth of 13.2m, lies about 1.1 miles ENE of the island. The sea breaks heavily over this bank and vessels should give it a wide berth.
16 Jul 19
18:18:21
ip192.168.0.254 azerty Île de Planier
New text:
Le phare actuel a été érigé en 1947, après la destruction du précédent lors de la Seconde Guerre mondiale.
L'îlot est  réputé auprès des plongeurs pour ses fonds marins et ses épaves.
16 Jul 19
18:16:31
ip Anonymous Île de Planier
New characteristics: 4
16 Jul 19
18:15:26
ip Anonymous Île de Planier
Upd Map:
ancien(43.20022535293427, 5.2296209335327)
Dist:0.126 nm
16 Jul 19
18:15:00
ip Anonymous Île de Planier
Upd Map:
ancien(43.198188681744, 5.2312684135437)
Dist:0.221 nm
16 Jul 19
18:14:37
ip Anonymous Île de Planier
New site name: Île de Planier Old site name:Île_de_Planier
16 Jul 19
18:14:37
ip Anonymous Île de Planier
New characteristics: 2
16 Jul 19
08:56:51
ip192.168.0.254 chx Port de Niolon
Upd text:
Niolon est un petit port pour les amoureux de la pêche et une belle base de plongée. On y trouve des blockhaus de la dernière guerre repeints en blanc.
En été on peut mouiller à l’entrée de la calanque.
**(Niolon est un petit port pour les amoureux de la pêche et une belle base de plongée. On y trouve des blockhaus de la dernière guerre repeints en blanc.)**
15 Jul 19
19:32:43
ip Anonymous Anse de Bourmandariel
New characteristics: 2
15 Jul 19
19:32:43
ip Anonymous Anse de Bourmandariel
New site name: Anse de Bourmandariel Old site name:Anse_de_Bourmandariel
15 Jul 19
19:32:36
ip192.168.0.254 azerty Anse de Bourmandariel
New text:
Belle anse ouverte à la houle offrant un mouillage de beau temps sur fond de sable.
14 Jul 19
19:00:27
ip Anonymous Port Gallice
New Image:
Port sur la côte ouest du cap d'Antibes. Chenal d'accès entre bouées (rouge-verte). Entrée ouverte au N-N-W assurant ainsi le calme total à l'intérieur du plan d'eau qui est parfaitement abrité de tous les vents.
  • 524 places dont 50 visiteurs
  • longueur maxi 45m
  • Tél: 04 92 93 74 40
  • Fax: 04 92 93 74 44
  • mail: port.gallice@wanadoo.fr
14 Jul 19
15:43:31
ip37.173.150.183 Joëlle They de la Gracieuse - Anse de Carteau
Upd text:
Au Sud Ouest de la pointe, mouillage par petits fonds: 5 à 10m. C'est le seul protégé du vent de sud ou d'est et tenable par mistral en se rapprochant de Port St Louis.Pour l'approche passer bien au large de la pointe et se méfier des hauts fonds dans le coin qui changent et bien respecter les cardinales.l Les Theys en Camargue sont des haut fond qui portent le nom des bateaux qui s'y sont échoués!
Plus à l'ouest une ferme marine.
**(Au Sud Ouest de la pointe, mouillage par petits fonds: 5 à 10m. C'est le seul protégé du vent de sud ou d'est et tenable par mistral en se rapprochant de Port St Louis.

Pour l'approche passer bien au large de la pointe et se méfier des hauts fonds dans le coin qui changent et bien respecter les cardinales.l Les Theys en Camargue sont des haut fond qui portent le nom des bateaux qui s'y sont échoués!

Plus à l'oust une ferme marine.

)**
13 Jul 19
17:43:06
ip37.164.26.228 Mouillage de l'Olivette
Upd text:
Au Nord de l'abri de l'Olivette se trouve une bonne zone de mouillage bien protégé du vent d'Est.Attention aux 2 fermes aquacoles surtout lors d'une approche de nuit.
13 Jul 19
17:31:44
ip Anonymous Port du Crouton
New Image:
13 Jul 19
09:46:25
ip192.168.0.254 azerty Phare île d'Aix
New text:
It is a sector light (two sectors: white and red) using four optical blocks rotating around the light source. The East Tower, in service since 1889,carries the light while the West Tower carries the filter to generate the red sector since 1906.
  The two towers that make up the lighthouse are nicknamed "The Giants of the Island".
13 Jul 19
09:45:18
ip192.168.0.254 azerty Phare île d'Aix
Upd text:
Il s'agit d'un feu à secteurs (deux secteurs : blanc et rouge) utilisant quatre bloc optiques tournant autour de la source lumineuse.  La tour Est, en service depuis 1889, porte le feu tandis que la tour Ouest porte le filtre permettant de générer le secteur rouge depuis 1906.
 Les deux tours qui composent le phare sont surnommées « Les géants de l'île ».
13 Jul 19
09:40:57
ip192.168.0.254 Chloé Aix ouest
Upd text:
Très joli mouillage sur fond de sable vaseux de très bonne tenu.
Attention !!! Il est situé entre deux barres rocheuses délimité par des perches.

Le Tridoux (W) au sud et Le Jamblet (W) au nord
Y accéder avec prudence, en contournant bien Le Tridoux par tribord de 30 m,  de préférence par basse mer la première fois quand les roches sont apparentes Restez bien sur la partie sud
La partie nord de la plage est dangereuse car rocheuse
Savoir que les cartes ne sont pas précises à cet endroit.
**(Très joli mouillage sur fond de sable vaseux de très bonne tenu.

Attention !!! Il est situé entre deux barres rocheuses délimité par des perches.

Le Tridoux (W) au sud et Le Jamblet (W) au nord

Y accéder avec prudence, en contournant bien Le Tridoux par tribord de 30 m,  de préférence par basse mer la première fois quand les roches sont apparentes Restez bien sur la partie sud

La partie nord de la plage est dangereuse car rocheuse
Savoir que les cartes ne sont pas précises à cette endroit.
)**
13 Jul 19
09:38:28
ip Anonymous Pointe Sainte Catherine
New Image:
Port de l’Ile d’Aix  Sur bouées découvrant sur vase molle, donc pas de béquillage. 100 places dont 20 visiteurs 13 euros la nuit, douches au camping inclus. Service de navette 3 heures avant et après la marée haute très efficace par la souriante Sandrine.
4 bouées départemental gratuite mais sans services au large. 
**(Port de l’Ile d’Aix  Sur bouées découvrant sur vase molle, donc pas de béquillage. 100 places dont 20 visiteurs 13 euros la nuit, douches au camping inclus. Service de navette 3 heures avant et après la marée haute très efficace par la souriante Sandrine.
4 bouées départemental gratuite mais sans services au large. )**
12 Jul 19
08:58:19
ip192.168.0.254 azerty Calanque du Port d'Alon
Upd text:
Beau mouillage bien abrité des vents du secteur Nord, mais attention à la sèche en entrée (0.6m seulement) au sud.
**(Beau mouillage bien abrité des vents du secteur Nord, mais attention à la sèche en entrée (0.6m seulement) au sud.)**
12 Jul 19
08:58:09
ip192.168.0.254 Max Calanque du Port d'Alon
Upd text:
Nice cove but be carreful a shoal of 0.6m south of the entrance.
Restaurant on shore.
**(Nice cove but be carreful a shoal of 0.6m south of the entrance.

Restaurant on shore.

)**
11 Jul 19
19:15:53
ip192.168.0.254 azerty La Cotinière
Upd text:
Le Port de la Cotinière est principalement un port de pêche bien que 10 places soient prévues pour la plaisance. Une grue 3 tonnes et un élévateur 200 tonnes peuvent lever tout type de bateau. Le tourisme est tourné vers la vente des produits de la pêche avec une charte de qualité.
**(Le Port de la Cotinière est principalement un port de pêche bien que 10 places soient prévues pour la plaisance. Une grue 3 tonnes et un élévateur 200 tonnes peuvent lever tout type de bateau. Le tourisme est tourné vers la vente des produits de la pêche avec une charte de qualité.)**
11 Jul 19
16:32:23
ip Anonymous Port Perdika (SW Egine) (Grèce)
New characteristics: 7
11 Jul 19
16:32:23
ip Anonymous Port Perdika (SW Egine) (Grèce)
New site name: Port Perdika (SW Egine) (Grèce) Old site name:Port_Perdika_(SW_Egine)_(Grèce)
9 Jul 19
19:58:43
ip Anonymous Phare île d'Aix
New characteristics: 1
9 Jul 19
19:58:43
ip Anonymous Phare île d'Aix
New site name: Phare île d'Aix Old site name:Phare_île_d'Aix
9 Jul 19
19:58:16
ip192.168.0.254 azerty Pointe Sainte Catherine
New text:
Mooring area not perfectly sheltered.
9 Jul 19
19:46:18
ip192.168.0.254 pre Pointe Sainte Catherine
Upd text:
Zone de mouillage pas parfaitement abritée.
**(Zone de mouillage pas parfaitement abritée.)**
9 Jul 19
19:35:34
ip Anonymous Baie de la Perroche
New site name: Baie de la Perroche Old site name:Baie_de_la_Péroche
9 Jul 19
19:35:34
ip Anonymous Baie de la Perroche
New characteristics: 1
9 Jul 19
19:33:54
ip192.168.0.254 azerty Baie de la Perroche
New text:
75 mouillages sur corps-morts.
9 Jul 19
19:33:25
ip Anonymous Baie de la Perroche
New site
9 Jul 19
19:28:31
ip192.168.0.254 azerty BOYARDVILLE
New text:
Boyardville Marina is a small port very popular because it is located not far from La Rochelle, the Ile de Ré, the Vendée coast.
It is a port with a lock gate, which allows it to stay in water, by low sea.The exit port is on the channel of the Pérrotine.To enter,  leave largely the starboard green buoy called "LA PERROTINE "which avoids the sandbank.La Capitainerie has toilets and showers clean and very well maintained. Very close to the port, is located various restaurants, a small supermarket (open in general from May to early November ) a bakery that works all year long, as well as a newspaper tobaccos, another press point is located on the channel, it opens rather in the summer season. In front of the port, on the other side of the channel of the Pérrotine, is a shipshandler.
  • 210 births
  • 30 visitors
9 Jul 19
19:26:17
ip192.168.0.254 Wikiadmin2 BOYARDVILLE
Upd text:
Le Port de Plaisance de Boyardville est un petit port très fréquenté, car il est situé non loin de La Rochelle, l'île de Ré, des côtes vendéennes.
C'est un port avec une porte éclusière, ce qui lui permet de rester en eau, par basse mer.La sortie du port se fait sur le chenal de la Pérrotine.Pour y entrer, bien laisser à tribord la bouée verte dite "LA PERROTINE" qui permet d'éviter le banc de sable.La Capitainerie est dotée de toilettes et douches  propres et très bien entretenues.Très près du port,:se situe divers restaurants, une petite supérette (ouverte en général de mai, à début Novembre)une boulangerie qui fonctionne toute l'année,ainsi qu'un tabacs journeaux, un autre point presse est situé sur le chenal, celui-ci ouvre plutôt en saison d'été.En face du port, de l'autre côté du Chenal de la Pérrotine, se situe un ship.
  • 210 places
  • 30 visiteurs

**(

Le Port de Plaisance de Boyardville est un petit port très fréquenté, car il est situé non loin de La Rochelle, l'île de Ré, des côtes vendéennes.

C'est un port avec une porte éclusière, ce qui lui permet de rester en eau, par basse mer.

La sortie du port se fait sur le chenal de la Pérrotine.

Pour y entrer, bien laisser à tribord la bouée verte dite "LA PERROTINE" qui permet d'éviter le banc de sable.

La Capitainerie est dotée de toilettes et douches  propres et très bien entretenues.

Très près du port,:se situe divers restaurants, une petite supérette (ouverte en général de mai, à début Novembre)

une boulangerie qui fonctionne toute l'année,ainsi qu'un tabacs journeaux, un autre point presse est situé sur le chenal, celui-ci ouvre plutôt en saison d'été.

En face du port, de l'autre côté du Chenal de la Pérrotine, se situe un ship.

)**
9 Jul 19
19:24:07
ip Anonymous BOYARDVILLE
New characteristics: 6
9 Jul 19
11:26:35
ip192.168.0.254 azerty Cannes - Port Canto
Upd text:
Grand port de plaisance, Port Canto est implanté à l'extrémité de la Croisette, au N de la jetée du Palm Beach.
  • Tel 04 92 18 84 84
  • F. 04 93 94 66 18
  • 600 pl. dont 100 visit. (< 90 m)

**((Premier) ? grand port de plaisance, Port Canto est implanté à l'extrémité de la Croisette, au N de la jetée du Palm Beach.
  • Tel 04 92 18 84 84
  • F. 04 93 94 66 18
  • 600 pl. dont 100 visit. (< 90 m)
)**
9 Jul 19
09:30:37
ip Anonymous Camachee Island Marina 
New Image:
The harbor office and fuel dock are open daily from 7am-7pm during daylight savings time, and 7am-6pm during standard time. Accommodations after hours can be made by contacting the Harbor Office. Visiting boaters please check-in promptly. Normal check-out time is noon unless other arrangements have been made. We monitor VHF channels 16 & 68.
9 Jul 19
09:28:02
ip Anonymous Camachee Island Marina 
New characteristics: 4
9 Jul 19
09:26:14
ip Anonymous Camachee Island Marina 
New characteristics: 1
9 Jul 19
09:26:14
ip Anonymous Camachee Island Marina 
New site name: Camachee_Island_Marina  Old site name:Comanche_cove_marina_St_AugustineFL
9 Jul 19
09:25:22
ip Anonymous Camachee Island Marina 
Upd Map:
ancien(29.91729162022918, -81.30779340863228)
Dist:0.007 nm
9 Jul 19
09:23:19
ip Anonymous Camachee Island Marina 
New characteristics: 1
9 Jul 19
02:35:11
ip Anonymous Camachee Island Marina 
New site
8 Jul 19
22:57:48
ip192.168.0.254 azerty Port du Douhet
Upd text:
Le Port du Douhet de Saint Georges d'Oléron dispose de 400 places sur pontons dont 30 pour les visiteurs. Il est relié à la ville, une des plus anciennes de l'île, par un chenal autrefois emprunté par les bateaux qui transportaient le sel. Le bassin est creusé au zéro des cartes marines permettant le maintien en permanence à flot des bateaux (seuil avec échelle graduée de la hauteur d'eau). Il est équipé de cale de mise à l'eau, gril de carénage, aire de stockage à sec pour bateau de 4 à 13 mètres, club-house (+33(0)5 46 76 71 13). 3 bouées d'attente au sud du chenal.
**(Le Port du Douhet de Saint Georges d'Oléron dispose de 400 places sur pontons dont 30 pour les visiteurs. Il est relié à la ville, une des plus anciennes de l'île, par un chenal autrefois emprunté par les bateaux qui transportaient le sel. Le bassin est creusé au zéro des cartes marines permettant le maintien en permanence à flot des bateaux (seuil avec échelle graduée de la hauteur d'eau). Il est équipé de cale de mise à l'eau, gril de carénage, aire de stockage à sec pour bateau de 4 à 13 mètres, club-house (+33(0)5 46 76 71 13). 3 bouées d'attente au sud du chenal.)**
8 Jul 19
22:11:57
ip192.168.0.254 Croatia Zminjak
Upd text:
Nice cove open to the W wind where you can anchor in shallow water (3m). Mooring buoys are installed in the NE part.
**(Nice cove open to the W wind where you can anchor in shallow water (3m). Mooring buoys are installed in the NE part.)**
8 Jul 19
22:11:39
ip192.168.0.254 azerty Zminjak
Upd text:
Very nice Anchorage, but like an Highway full with Motorboots. Horrible!!
6 Jul 19
11:25:29
ip192.168.0.254 Jojo Cap Corse
Upd text:
Le Cap Corse (en Corse Capicorsu) est une presqu'île située au nord-est de la Corse. Ses habitants, les Capcorsins, l'appellent « l'île dans l'île » (l'Isula inde l'Isula).
Le Cap Corse est une montagne dans la mer qui fut appelée par les Romains " le promontoire sacré " . Sa position stratégique, au centre des routes maritimes, en fit une terre très prisée comme en témoigne les nombreuses tours Génoises érigées le long des deux côtes très contrastées. C'est aussi une des régions les plus sauvages de toute l'île.

Les navires venant de l'W ou de NW aperçoivent tout d'abord le grand massif montagneux qui domine la côte NW de l'île. C'est le Monte Cinto (point culminant à 2710 m). Le monte Cino s'étend vers le NE jusqu'à Monte Asto (1535 m). Tous les mouillages du Cap Corse sont de mauvais abris en cas de vent fort.
**(Le Cap Corse (en Corse Capicorsu) est une presqu'île située au nord-est de la Corse. Ses habitants, les Capcorsins, l'appellent « l'île dans l'île » (l'Isula inde l'Isula).

Le Cap Corse est une montagne dans la mer qui fut appelée par les Romains " le promontoire sacré " . Sa position stratégique, au centre des routes maritimes, en fit une terre très prisée comme en témoigne les nombreuses tours Génoises érigées le long des deux côtes très contrastées. C'est aussi une des régions les plus sauvages de toute l'île.

Les navires venant de l'W ou de NW aperçoivent tout d'abord le grand massif montagneux qui domine la côte NW de l'île. C'est le Monte Cino (point culminant à 2710 m). Le monte Cino s'étend vers le NE jusqu'à Monte Asto (1535 m).

Tous les mouillages du Cap Corse sont de mauvais abris en cas de vent fort.

)**
6 Jul 19
11:23:23
ip192.168.0.254 Mobile Port du Douhet
Upd text:
Bonjour,je désirerai connaître les disponibilité,le nombre d,année,pour acquérir un anneau pour un bateau de 4m 50,et quel sont vos tarif pour l,année,merci d,avance ,crdl
**(Bonjour,je désirerai connaître les disponibilité,le nombre d,année,pour acquérir un anneau pour un bateau de 4m 50,et quel sont vos tarif pour l,année,merci d,avance ,crdl)**
5 Jul 19
17:46:29
ip192.168.0.254 azerty St. Denis d'Oléron
Upd text:
The Port of Saint Denis d'Oléron can accommodate 740 births, including 60 visitors. Access is via a natural threshold at 1.5 meters from zero. Launching wedge, fairing area, fuel dock, lift 18 tons are available.
5 Jul 19
17:43:37
ip192.168.0.254 azerty St. Denis d'Oléron
Upd text:
Le Port de Saint Denis d'Oléron peut recevoir 740 bateaux sur pontons, dont 60 visiteurs. L'accès se fait par un seuil naturel à 1,5 mètres du zéro. Cale de mise à l'eau, aire de carénage, carburant à quai, élévateur 18 tonnes sont disponibles.
5 Jul 19
14:25:18
ip192.168.0.254 azerty Port de Rivedoux-plage
Upd text:
La création de ce port fut décidé en 1562.
En 1845 qu’une digue fut ajoutée afin de protéger les embarcations des vents d’Ouest et plus principalement de la houle.
  • 18 places en bassin d'échouage
  • 25 places en filière
5 Jul 19
09:43:24
ip Anonymous Saint-Martin de Ré
New characteristics: 12
5 Jul 19
09:41:41
ip Anonymous La Flotte en Ré
New characteristics: 4
5 Jul 19
09:41:00
ip192.168.0.254 pre La Flotte en Ré
Upd text:
Ce port dispose de 105 places dans sa partie intérieure. Il se distingue par son môle de 200m de long, surmonté de son joli phare vert de 9m de haut. Il offre des possibilités de mouillage sur filière dans sa partie SE et sur corps-morts dans le NW. 
  • tel/fax: 05 46 09 67 66 
  • port.: 06 20 66 85 76 
  • email : portlaflotte@orange.fr

**(Ce port dispose de 105 places dans sa partie intérieure. Il se distingue par son môle de 200m de long, surmonté de son joli phare vert de 9m de haut. Il offre des possibilités de mouillage sur filière dans sa partie SE et sur corps-morts dans le NW. 

tel/fax: 05 46 09 67 66 

port.: 06 20 66 85 76 

email : portlaflotte@orange.fr

)**
5 Jul 19
09:40:35
ip192.168.0.254 azerty La Flotte en Ré
New text:
This port has 105 berths in its inner zone. It is distinguished by its pier of 200m long, surmounted by its beautiful green lighthouse 9m high. It offers mooring opportunities in the SE section and on the mooring in the NW.
  • tel / fax: 05 46 09 67 66
  • port .: 06 20 66 85 76 
  • email: portlaflotte@orange.fr
5 Jul 19
09:32:52
ip Anonymous La Flotte en Ré
New characteristics: 3
5 Jul 19
09:31:31
ip192.168.0.254 pre Saint-Martin de Ré
Upd text:
Protégé par les remparts de Vauban et une digue d’entrée, le port de Saint-Martin-de-Ré se compose d'un avant-port, d’un havre d’échouage et d’un bassin à flot régulé par une écluse. La vitesse y est limitée à 3 nœuds. Le port d’échouage communique avec l’avant-port. Leurs fonds découvrent de 1m50 à 2m50. Le fond rocheux est recouvert d’environ 30 cm de vase.  L’avant-port est encadré par le Grand-Môle au NW, la jetée de la Barbette à l’Est et un brise-lames. Un ponton saisonnier est installé le long du Grand Môle. Tout au long de ce ponton une souille permet le stationnement des bateaux (3 quillards à couple, profondeur 2m X 10m de large remplie de vase molle). Entrée du Port reste à +1,30.
Le bassin à flot communique avec le port d’échouage par une écluse surmontée d’une passerelle mobile. Le niveau du bassin doit être maintenu à 3m (chiffre moyen). La rentrée du port est de +1,30
La porte du bassin à flot est large de 11m et le radier est la cote 0.77m souligné. Le bassin à flot dispose de 220 places à quai et sur pontons dont 40 à 50 places pour les visiteurs. Les multicoques sont interdits dans le bassin à flot. Pour les bateaux de plus de 16 m, téléphoner au préalable.
  • Tél. 05 46 09 26 69
  • mail portsaintmartindere@wanadoo.fr
  • 220 places dont 40 pour les visiteurs
  • 4 bouées d'attente en petite rade

**(Protégé par les remparts de Vauban et une digue d’entrée, le port de Saint-Martin-de-Ré se compose d'un avant-port, d’un havre d’échouage et d’un bassin à flot régulé par une écluse. La vitesse y est limitée à 3 nœuds. Le port d’échouage communique avec l’avant-port. Leurs fonds découvrent de 1m50 à 2m50. Le fond rocheux est recouvert d’environ 30 cm de vase. 

L’avant-port est encadré par le Grand-Môle au NW, la jetée de la Barbette à l’Est et un brise-lames. Un ponton saisonnier est installé le long du Grand Môle. Tout au long de ce ponton une souille permet le stationnement des bateaux (3 quillards à couple, profondeur 2m X 10m de large remplie de vase molle). Entrée du Port reste à +1,30.

Le bassin à flot communique avec le port d’échouage par une écluse surmontée d’une passerelle mobile. Le niveau du bassin doit être maintenu à 3m (chiffre moyen). La rentrée du port est de +1,30
La porte du bassin à flot est large de 11m et le radier est la cote 0.77m souligné. Le bassin à flot dispose de 220 places à quai et sur pontons dont 40 à 50 places pour les visiteurs. Les multicoques sont interdits dans le bassin à flot. Pour les bateaux de plus de 16 m, téléphoner au préalable.

  • Tél. 05 46 09 26 69
  • mail portsaintmartindere@wanadoo.fr
)**
5 Jul 19
09:26:39
ip Anonymous Grouin
New Image:
Zone de mouillage en saison uniquement disposant de 112 places.
5 Jul 19
09:20:10
ip Anonymous Grouin
New site
5 Jul 19
09:17:24
ip Anonymous Loix
New characteristics: 2
5 Jul 19
09:17:00
ip192.168.0.254 azerty Loix
New text:
Accès par la fosse de Loix puis le chenal.
  • 51 places sur corps-morts
  • 1 cale de mise à l'eau
5 Jul 19
09:14:47
ip Anonymous
New site
5 Jul 19
09:13:59
ip Anonymous Loix
New characteristics: 1
5 Jul 19
09:13:44
ip Anonymous Loix
New site
5 Jul 19
08:14:20
ip192.168.0.254 azerty Ars en Ré
Upd text:

  • Places sur pontons: 435
  • Places sur corps mort: 53
  • Places en port à sec: 20
  • Capitainerie : 05.46.29.25.10 / 06.87.86.97.97 
  • E-mail : port@arsenre.fr
5 Jul 19
08:05:41
ip Anonymous Ars en Ré
New Image:
5 Jul 19
08:02:51
ip Anonymous Ars en Ré
New characteristics: 5
5 Jul 19
08:01:52
ip Anonymous Ars en Ré
New site
4 Jul 19
19:38:24
ip Anonymous Rochefort sur mer
New Image:
Port de plaisance à flot à 12 miles de l'ile d'Aix et de fort boyard situé sur la charente.Tous les services ,y compris l'hivernage sont dispo sur place.Port sympa et acceuillant.
Prix correct.
  • 320 places
  • 10 douches
  • 9 wc

**(a 12 miles de l'ile d'aix et de fort boyard, port de plaisance sur la charente.

tous les services ,y compris l'hivernage sont dispo sur place.

port de preparation au depart.

sympa et acceuillant.

prix correct.


)**
4 Jul 19
19:24:21
ip192.168.0.254 azerty Fort Boyard
New text:
Fort Boyard is a fortification located between the island of Aix and the island of Oleron. The building is known for the TV show of the same name shot on site since 1990. Fort Boyard is an integral part of the Maritime Arsenal Rochefort which extends throughout the estuary of the Charente.
4 Jul 19
19:23:11
ip192.168.0.254 azerty Fort Boyard
Upd text:
Attention ! Fort boyard est situé sur un immense banc de sable qui a certains endroits est affleurant a marée basse, des déferlantes s’y crée. Bien regarder sa carte, et les hauteurs d’eau.
**(Attention ! Fort boyard est situé sur un immense banc de sable qui a certains endroits est affleurant a marée basse, des déferlantes s’y crée. Bien regarder sa carte, et les hauteurs d’eau.)**
4 Jul 19
19:16:44
ip192.168.0.254 azerty Fouras - Port Sud
New text:
The peninsula of Fouras is located at the mouth of the Charente and has three ports protected from heavy swell by the islands of Aix, Oléron and Ré. The South Port has 60 places and 2 pontoons.
Master office  is open following tide (05 46 84 23 10).
4 Jul 19
19:13:58
ip192.168.0.254 azerty Fouras - Port Sud
Upd text:
La presqu'île de Fouras est située à l'embouchure de la Charente et possède trois ports protégés des fortes houles par les îles d'Aix, Oléron et Ré. Le Port Sud possède 60 places à couples et 2 pontons.
Capitainerie ouverte suivant marée (05 46 84 23 10).
**(La presqu'île de Fouras est située à l'embouchure de la Charente et possède trois ports protégés des fortes houles par les îles d'Aix, Oléron et Ré. Le Port Sud possède 60 places à couples et 2 pontons.)**
4 Jul 19
19:13:04
ip Anonymous Fouras - Port Sud
New characteristics: 2
4 Jul 19
19:10:29
ip Anonymous Fouras La Fumée
New Image:
Petite jetée et 61 corps-morts. (N° 66 pour les visiteurs)
**(Petite jetée et corps-morts.)**
4 Jul 19
19:01:20
ip Anonymous Les Boucholeurs
New Image:
Zone d'échouage
  • 55 places sur corps-morts
4 Jul 19
18:58:34
ip Anonymous Les Boucholeurs
New site
4 Jul 19
18:57:07
ip192.168.0.254 azerty Chatelaillon-Plage
New text:
  • 3 pontons pouvant accueillir 120 bateaux
  • 92 corps-morts
  • 1 parc à terre pour 30 bateaux
4 Jul 19
18:55:31
ip Anonymous Chatelaillon-Plage
New Image:
4 Jul 19
18:52:05
ip Anonymous Chatelaillon-Plage
New site
4 Jul 19
18:50:17
ip Anonymous Angoulins-sur-Mer
New Image:
54 places sur corps-morts.
4 Jul 19
18:47:27
ip Anonymous Angoulins-sur-Mer
New site
4 Jul 19
18:39:31
ip192.168.0.254 azerty Port Neuf (La Rochelle)
New text:
Port à sec / Remise à flot.
  • 65 plces sur corps-morts (échouage)
  • 65 places à terre sous hangar
4 Jul 19
18:37:22
ip Anonymous Port Neuf (La Rochelle)
New characteristics: 1
4 Jul 19
18:34:41
ip Anonymous Port Neuf (La Rochelle)
New site
4 Jul 19
17:51:16
ip192.168.0.254 azerty La Rochelle - Vieux port
Upd text:
Le Vieux-Port de La Rochelle  est le port historique de la ville. Les deux tours médiévales qui en gardent l'entrée l'ont rendu mondialement célèbre.
320 places dont 70 visiteurs
**(Le Vieux-Port de La Rochelle  est le port historique de la ville. Les deux tours médiévales qui en gardent l'entrée l'ont rendu mondialement célèbre.)**
4 Jul 19
17:49:33
ip Anonymous La Rochelle - Vieux port
New characteristics: 6
4 Jul 19
17:47:52
ip192.168.0.254 JB La Rochelle Les Minimes
Upd text:
Chenal d'accès dragué à la côte -1. L’axe du chenal est matérialisé, de jour comme de nuit, par l’alignement à 059° des deux phares : octogonal blanc à sommet vert pour le postérieur (23 m) et cylindrique à bandes rouges et blanches et sommet rouge pour l’antérieur (14 m). Le chenal est balisé par la « Tour Richelieu », octogonale rouge (17 m), lumineuse, puis à 200 m au-delà par la bouée lumineuse cardinale Ouest « M » marquant l’accès au port de plaisance des Minimes, et ensuite par des bouées latérales bâbord.

3300 places à flot sur 48 appontements répartis sur 3 bassins (Bout Blanc, Marillac et Lazaret) dont 300 places visiteurs et 78 places à terre pour les monotypes de sport.
Il est très bien équipé avec 1 élévateur mobile de 150 tonnes, 3 élévateurs mobiles de 10 à 50 tonnes, 3 grues électriques de 2,5 tonnes, l grue automotrice de 20 tonnes, une cale de carénage, 2 cales de mise à l'eau, carburant à quai 24h/24 et une zone technique.
Capitainerie:+33 5 46 44 41 20
**(Chenal d'accès dragué à la côte -1. L’axe du chenal est matérialisé, de jour comme de nuit, par l’alignement à 059° des deux phares : octogonal blanc à sommet vert pour le postérieur (23 m) et cylindrique à bandes rouges et blanches et sommet rouge pour l’antérieur (14 m). Le chenal est balisé par la « Tour Richelieu », octogonale rouge (17 m), lumineuse, puis à 200 m au-delà par la bouée lumineuse cardinale Ouest « M » marquant l’accès au port de plaisance des Minimes, et ensuite par des bouées latérales bâbord.

3300 places à flot sur 48 appontements répartis sur 3 bassins (Bout Blanc, Marillac et Lazaret) dont 300 places visiteurs et 78 places à terre pour les monotypes de sport.
Il est très bien équipé avec 1 élévateur mobile de 150 tonnes, 3 élévateurs mobiles de 10 à 50 tonnes, 3 grues électriques de 2,5 tonnes, l grue automotrice de 20 tonnes, une cale de carénage, 2 cales de mise à l'eau, carburant à quai 24h/24 et une zone technique (+33(0)5 46 44 41 20))**
4 Jul 19
17:46:56
ip Anonymous La Rochelle Les Minimes
New characteristics: 12
4 Jul 19
17:45:42
ip Anonymous La Rochelle Les Minimes
New characteristics: 11
4 Jul 19
17:00:07
ip192.168.0.254 azerty La Rochelle Les Minimes
New text:
Access channel dredged to the coast -1. The axis of the channel is materialized, day and night, by the alignment at 059 ° of the two headlights: octagonal white with green top for the rear (23 m) and cylindrical with red and white bands and red top for the previous (14 m). The channel is marked by the "Tour Richelieu", octagonal red (17 m), bright, then 200 m beyond the cardinal light buoy West "M" marking access to the marina of the Minimes, and then by port side buoys.

3300 berths afloat on 48 wharfs spread over 3 basins (Bout Blanc, Marillac and Lazaret) including 300 visitors and 78 places on land for one-design sports.It is very well equipped with 1 mobile lift of 150 tons, 3 mobile elevators from 10 to 50 tons, 3 electric cranes of 2.5 tons, l self-propelled crane of 20 tons, a shim of fairing, 2 shims of setting to the water, fuel 24 hours a day and a technical zone (+33 (0) 5 46 44 41 20)
4 Jul 19
16:55:47
ip Anonymous Port du Plomb
New Image:
Bassin d'échouage équipé de pontons flottants.
64 places dont 2 visiteurs
4 Jul 19
16:52:49
ip192.168.0.254 azerty Port du Plomb
New text:
Beaching pond equipped with floating pontoons.
64 berths including 2 visitors
4 Jul 19
16:21:18
ip Anonymous Port du Plomb
New site
4 Jul 19
11:49:10
ip192.168.0.254 azerty Mouillage Cordouan
Upd text:
Beau mouillage de beau temps, praticable de mi-marée descendante à mi-marée montant. Possibilité de mouiller près du banc sud, qui permet d'aller à pied à Cordouan.
4 Jul 19
11:44:29
ip Anonymous Mouillage Cordouan
New Image:
4 Jul 19
11:43:50
ip Anonymous Mouillage Cordouan
New site
4 Jul 19
11:05:03
ip Anonymous Port Médoc
New Image:
Port Médoc, "port nature", un port récent en eau profonde accessible 7 jours sur 7 par toutes marées, offre aux plaisanciers tous les services et infrastructures digne d'un port moderne et écologique. Situées à la pointe du Médoc, à l'embouchure de la Gironde, face à l'Atlantique, entre plages de sable fin et forêts de pins, les 800 places de ce port sont noyées dans un écrin de verdure.
4 Jul 19
11:02:06
ip192.168.0.254 azerty Côte d'Argent
New text:
The Côte d'Argent refers to a part of the neo-Aquitaine coastline in southwestern France, stretching along the Landes de Gascogne, from the Gironde estuary (south of the Côte de Beauté) to the Adour (gate of the Basque coast). It is a straight coast, sandy, bathed by the Atlantic Ocean which breaks in powerful rollers, inducing the surfers' attendance. It is bordered by high dunes (the highest in Europe), set by a forest of maritime pines (Landes forest) and home to many lakes and ponds. The sand brought by the sea is 15 to 18 m3 per meter of coast and year. According to the variations of the marine currents and to a lesser extent the sea-level rise linked to global warming, it is also an area particularly vulnerable to the hazard of "erosion of the coastline".
4 Jul 19
10:58:37
ip Anonymous Côte d'Argent
New characteristics: 1
4 Jul 19
10:58:37
ip Anonymous Côte d'Argent
New site name: Côte_d\'Argent Old site name:La_Gironde_-_Hendaye
4 Jul 19
10:57:53
ip192.168.0.254 azerty Côte d'Argent
Upd text:
La Côte d'Argent désigne une partie du littoral néo-aquitain dans le Sud-Ouest de la France, s'étendant le long des Landes de Gascogne, de l'estuaire de la Gironde (au sud de la Côte de Beauté) à celui de l'Adour (porte de la côte basque). C'est une côte rectiligne, sablonneuse, baignée par l'océan Atlantique qui déferle en puissants rouleaux, induisant la fréquentation des surfeurs. Elle est bordée de hautes dunes (les plus hautes d'Europe), fixées par une forêt de pins maritimes (forêt des Landes) et abritant de nombreux lacs et étangs. Le sable apporté par la mer est de 15 à 18 m3 par mètre de côte et par an. Selon les variations des courants marins et dans une moindre mesure l'élévation du niveau de la mer liée au réchauffement climatique, c'est aussi une zone particulièrement vulnérable à l'aléa « érosion du trait de côte ».
3 Jul 19
16:46:07
ip192.168.0.254 azerty Galiton
New text:
Phare édifié entre 1914 et 1919 au sommet de l’îlot.
2 Jul 19
19:06:08
ip Anonymous Tabarka
New Image:
Port de Tabarka, idéal pour son entrée en Tunisie, chaleureux et sympathique.
Attention a la houle et prévoir d'arriver sous conditions calme. nombreux filets a l’entrée du port , quand on est face a l’entrée sur la droite.  Port assez exposé, pas l’idéal pour hiverner. prix en 2015: 1 dinars le mètre, plus eau et électricité frais d'accostage.Marée faible mais phénomène de seiche par vent d'Est qui fait monter,, descendre le niveau de l'eau dans le port.Restau sympathique face au ponton ( très bon couscous) bierre fraîche servie en terrasse ( rare en Tunisie).
**(Port de Tabarka, idéal pour son entrée en Tunisie, chaleureux et sympathique.

Attention a la houle et prévoir d'arriver sous conditions calme. nombreux filets a l’entrée du port , quand on est face a l’entrée sur la droite.  Port assez exposé, pas l’idéal pour hiverner. prix en 2015: 1 dinars le mètre, plus eau et électricité frais d'accostage.

Restau sympathique face au ponton ( très bon couscous) bierre fraîche servie en terrasse ( rare en Tunisie)


)**
2 Jul 19
15:35:33
ip Anonymous Port pétrolier de Lavéra
Upd Map:
ancien(43.3969130478251, 4.99644136428833)
Dist:2.004 nm
2 Jul 19
10:33:39
ip Anonymous Tabarka
New characteristics: 5
2 Jul 19
10:29:29
ip192.168.0.254 xx Tabarka
Upd text:
It is a quite site, the forterese is conspicous.
Marina with 140 berths.
**(It is a quite site, the forterese is conspicous.)**
2 Jul 19
10:27:38
ip192.168.0.254 azerty Sfax
New text:
Port principalement tour né vers la pêche.
2 Jul 19
10:27:08
ip192.168.0.254 azerty Sfax
New text:
Fishing harbour.
2 Jul 19
10:16:51
ip Anonymous Sfax
New Image:
2 Jul 19
10:08:51
ip Anonymous Mersa Sfax
New characteristics: 1
2 Jul 19
10:08:39
ip Anonymous Mersa Sfax
New characteristics: 2
2 Jul 19
10:08:20
ip192.168.0.254 igorwang Mersa Sfax
Upd text:
Commercial harbour, not for sailing or yachting.
2 Jul 19
10:07:44
ip192.168.0.254 igorwang Mersa Sfax
Upd text:
Port de commerce pas ouvert à la plaisance.
**(Port protégé par une digue.)**
2 Jul 19
09:39:38
ip192.168.0.254 Joëlle Luka Budava (Kavranj)
Upd text:
Luka Budava is exploited on a large part, by a marine farm. To reach the anchor must exceed the mussel.
Anchorage by 3 / 4 m at the bottom of the cove.
Good protection.
**(Luka Budava is exploited on a large part, by a marine farm. To reach the anchor must exceed the mussel.
Is wetted by 3 / 4 m at the bottom of the cove.
Good protection.)**
2 Jul 19
05:39:20
ip81.66.244.174 Cap Corse
New text:
30 Jun 19
19:58:37
ip192.168.0.254 keanoyid Mahdia
Upd text:
Fishing harbour.
**(Small port.)**
30 Jun 19
19:58:06
ip192.168.0.254 phil de tudo bem Mahdia
Upd text:
Grand port de pêche...
On peut y faire escale en s'amarrant au bout du môle central du bassin Nord, au pied du bâtiment où on pourra faire les formalités.
30 Jun 19
19:37:03
ip192.168.0.254 azerty Sousse
New text:
Fishing port and trade. There is no activity around boating except for a few boats to bring tourists to the Kuriat Islands.
Sailing boats are not very appreciated here ... Monastir in the south or El Kantaoui in the north are more "welcoming"
30 Jun 19
19:35:24
ip Anonymous Sousse
New Image:
30 Jun 19
19:32:22
ip Anonymous Sousse
New Image:
Port de pêche et de commerce. On y trouve pas d'activité autour de la plaisance à part quelques bateaux pour emmener des touristes vers les îles Kuriat. 
La plaisance n'est pas très appréciée ici... Monastir au sud ou El Kantaoui au nord sont plus "accueillantes"
30 Jun 19
19:22:46
ip Anonymous Egdemsi
New Image:
Mouillage au SW de l'île Egdemsi dans 4m d'eau.
30 Jun 19
19:16:22
ip Anonymous Egdemsi
New site
30 Jun 19
18:40:42
ip Anonymous Hainan
New Image:
L'île de Hainan qui bénéficie d'un climat agréable  est une zone touristique très prisée par les Chinois. Elle est séparée de la Chine continentale au nord par le détroit de Qiongzhou large d'environ 15nm.
30 Jun 19
18:37:03
ip192.168.0.254 azerty Hainan
New text:
The island of Hainan enjoys a pleasant climate is a tourist area very popular with the Chinese. It is separated from Mainland China to the north by Qiongzhou Strait about 15nm wide.
30 Jun 19
17:29:29
ip Anonymous Marina cap Monastir
New characteristics: 12
30 Jun 19
17:26:22
ip Anonymous Ormos Potamou - Anticythère (Greece)
New characteristics: 6
30 Jun 19
17:26:22
ip Anonymous Ormos Potamou - Anticythère (Greece)
New site name: Ormos_Potamou_-_Anticythère_(Greece) Old site name:Ormos_Potamou_-_Anticythère_(Grèce
30 Jun 19
17:24:06
ip192.168.0.254 azerty Marina cap Monastir
Upd text:
Cape Monastir offers 386 births.The port facilities are very modern:  fresh water, shore electricity in 220-380 and 500 V, telephone plug and TV for anchorage of 12 meters and more, fairing area, sanitary facilities . At the back of the marina is a supermarket, a car rental company, a bureau de change.

The city is nearby (500m) with visiting the "Ribat", the mausoleum of Bourguiba (home to the remains of former President Habib Bourguiba, father of Tunisian independence) and shops.

Many boats winter in Monastir (occupancy rate of 106% in 2018/2019). The port is clean and well maintained.
captaincy 
Tel: (+ 216) 73 46 23 05
capitainerie@marinamonastir.tn
30 Jun 19
17:08:21
ip192.168.0.254 bjvlb Ormos Potamou - Anticythère (Greece)
Upd text:
A l'extrémité N d'Anticythère, le port naturel d'Ormos Potamou est un bras étroit qui s'enfonce au S. Il est ouvert au N.
Le quai est réservé aux Ferries.
On mouille par 6 à 12 m au fond de la baie.
On peut trouver un peu d'approvisionnement à terre.
Les vents du N, même modérés rendent le mouillage intenable.
Par vent de SW à W il y a des rafales dans le mouillage.
**(
A l'extrémité N d'Anticythère, le port naturel d'Ormos Potamou est un bras étroit qui s'enfonce au S. Il est ouvert au N.
Le quai est réservé aux Ferries.
On mouille par 6 à 12 m au fond de la baie.
On peut trouver un peu d'approvisionnement à terre.
Les vents du N, même modérés rendent le mouillage intenable.
Par vent de SW à W il y a des rafales dans le mouillage.
)**
30 Jun 19
17:08:12
ip192.168.0.254 azerty Ormos Potamou - Anticythère (Greece)
Upd text:
At the N-end of Antikythera, the natural harbor of Ormos Potamou is a narrow arm oriented to the S. It is open to N.
The wharf is reserved for Ferries.We anchor 6 to 12 meters at the bottom of the bay.We can find some supplies on land.N winds, even moderate, make anchorage untenable.By wind from SW to W there are bursts in the anchorage.
30 Jun 19
16:56:18
ip Anonymous Marina cap Monastir
New Image:
30 Jun 19
16:48:55
ip Anonymous Iles Kuriat
New characteristics: 2
30 Jun 19
16:41:24
ip Anonymous Iles Kuriat
New Image:
Archipel composé de 2 îles à l'Est de Monastir remarquables par la richesse de la biodiversité. Elles abritent également de nombreuses espèces d’oiseaux migrateurs.
30 Jun 19
16:35:35
ip Anonymous Sayada
New Image:
Port de pêche.
30 Jun 19
16:34:44
ip Anonymous Sayada
New site
30 Jun 19
16:10:57
ip Anonymous Marina cap Monastir
New Image:
30 Jun 19
15:56:21
ip Anonymous Marina cap Monastir
New Image:
30 Jun 19
15:52:28
ip Anonymous Marina cap Monastir
New Image:
30 Jun 19
15:46:36
ip Anonymous Marina cap Monastir
Upd Map:
ancien(35.78159224449227, 10.834993692469)
Dist:0.202 nm
30 Jun 19
15:46:16
ip Anonymous Marina cap Monastir
Upd Map:
ancien(35.7789993286133, 10.835000038147)
Dist:0.155 nm
30 Jun 19
12:06:42
ip Anonymous Marina cap Monastir
New Image:
30 Jun 19
12:03:55
ip Anonymous Marina cap Monastir
New site name: Marina_cap_Monastir Old site name:Monastir
30 Jun 19
12:03:55
ip Anonymous Marina cap Monastir
New characteristics: 12
27 Jun 19
12:41:39
ip Anonymous Luka Jelsa Hvar
New characteristics: 24
25 Jun 19
16:31:07
ip93.140.88.117 TZ Jelsa Luka Jelsa Hvar
Upd text:
Jelsa is a small town situated on the north and south coast in the middle part of the island of Hvar.
  • On the north coast there is 21 mooring, and on the south coast there is 33 mooring. 
  • The port is adequate for cruisers up do 52 meters, and sailboats up to 30 meters in length. 
  • Jelsa port has the capacity of 10 boats (20 to 30 meter in length) at a time.


  • North shore has the depth from 2,70 up to 4 meters. The southern shore has a depth of 3.70m starting from the west, and towards the southwest the depth drops to 2.50m to a minimum depth of 1.50m. That area occupies about 9 mooring, and that is a place for sail catamarans and motor yachts since they do not need a great depth.
  • In the harbor there is secured portable water and electricity, a current of 16 A, single phase, 220v and up to 63A, three-phase 360v.


  • There is also garbage containers, both outer and underground.

  • Marina Jelsa has showers (5) and toilets (5).
  • The outer harbor is exposed to winds from N and NE.
       40 B. (<40 m)
  • Telefon:+385 (0)21 761 055
  • Fax:+385 (0)21 718 127
Mail: 
25 Jun 19
16:30:45
ip Anonymous Luka Jelsa Hvar
New characteristics: 25
25 Jun 19
16:08:36
ip Anonymous Luka Jelsa Hvar
New characteristics: 25
25 Jun 19
16:08:36
ip Anonymous Luka Jelsa Hvar
New site name: Luka_Jelsa_Hvar Old site name:Port_of_Jelsa_Hvar
25 Jun 19
16:07:16
ip93.140.88.117 TZ Jelsa Luka Jelsa Hvar
Upd text:
Jelsa est une petite ville située sur la côte nord et sud, au centre de l'île de Hvar.
  • Il ya 21 amarres sur la côte nord et 33 sur la côte sud.
  • Le port convient aux croiseurs jusqu’à 52 mètres et aux voiliers jusqu’à 30 mètres de long.
  • Le port de Jelsa a une capacité de 10 bateaux (20 à 30 mètres de longueur) à la fois.



  • La rive nord a une profondeur de 2,70 à 4 mètres. La rive sud a une profondeur de 3,70 m en partant de l’ouest et vers le sud-ouest, elle descend à 2,50 m pour atteindre une profondeur minimale de 1,50 m. Cette zone occupe environ 9 places d’amarrage, c’est un endroit idéal pour les catamarans à voile et les yachts à moteur, car ils n’ont pas besoin d’une grande profondeur.
  • Dans le port, eau et électricité portables sécurisées, courant de 16 A, monophasé, 220 V et jusqu'à 63 A, 360 V triphasé.


  • Il y a aussi des poubelles, à la fois extérieures et souterraines.

  • Marina Jelsa a des douches (5) et des toilettes (5).
  • L'avant-port est exposé aux vents du nord et du nord-est.

       40 B. (<40 m)
  • Telefon:+385 (0)21 761 055
  • Fax:+385 (0)21 718 127

**(Jelsa est une petite ville et un port fréquenté par les Ferries et Hydrofoil.

La baie et le port sont facilement identifiables.

Pas de danger dans l'approche.

On se met là où il y a de la place. Le port a peu de places pour les visiteurs.

La partie extérieure du port est exposée aux vents du N et du NE.

40 pl. (<40 m)
TE maxi: 4,5 m tel.: +385 (0)91 405 6698
fax: +385 (0)21 761 819
Mail: jelsa.plus@st.t-com.hr

)**
25 Jun 19
15:41:02
ip Anonymous Luka Jelsa Hvar
New site name: Port_of_Jelsa_Hvar Old site name:Luka_Jelsa_Hvar
25 Jun 19
15:41:02
ip Anonymous Luka Jelsa Hvar
New characteristics: 25
24 Jun 19
16:29:56
ip Anonymous Marina cap Monastir
New characteristics: 7
24 Jun 19
15:23:25
ip2.247.244.79 Supetar (Brac)
New text:
Cátering Pipo
24 Jun 19
12:03:09
ip192.168.0.254 Abu68 Golfe de Porto
Upd text:
Le golfe de Porto est constitué au sud d'une barre rocheuse rectiligne et élevée avec en son milieu le village de Piana. Quelques abris de beau temps offrent des mouillages au milieu d'une zone restée encore sauvage.
Dans le fond, le port de Porto n'est accessible qu'aux petites unités. L'endroit est magnifique mais nécessite une bonne météo, le mouillage à l'entrée du port n'étant pas abrité. Le nord du golfe est lui même découpé par le golfe de la Girolata offrant un bon abris dans le fond derrière la tour si on y trouve de la place.
**(Le golfe de Porto est constitué au sud d'une barre rocheuse rectiligne et élevée avec en son milieu le village de Piana. Quelques abris de beau temps offrent des mouillages au milieu d'une zone restée encore sauvage.
Dans le fond, le port de Porto n'est accessible qu'aux petites unités. L'endroit est magnifique mais nécessite une bonne météo, le mouillage à l'entrée du port n'étant pas abrité. Le nord du golfe est lui même découpé par le golfe de la Girolata offrant un bon abris dans le fond derrière la tour si on y trouve de la place.)**
24 Jun 19
09:44:30
ip Anonymous Port of Teluk Ewa (Langkawi)
New characteristics: 1
24 Jun 19
09:44:15
ip Anonymous Port of Teluk Ewa (Langkawi)
New characteristics: 2
24 Jun 19
09:43:01
ip Anonymous West Florida
New characteristics: 1
24 Jun 19
09:42:52
ip Anonymous West Florida
New characteristics: 2
24 Jun 19
09:42:24
ip Anonymous West Florida
New characteristics: 6
23 Jun 19
21:20:00
ip Anonymous Port of Teluk Ewa (Langkawi)
New characteristics: 3
23 Jun 19
09:25:30
ip Anonymous West Florida
New characteristics: 17
23 Jun 19
09:19:47
ip192.168.0.254 Bali Passe Avatoru (Rangiroa) (Tuamotu)
Upd text:
C'est la passe la plus à l'W et moins profonde que celle de Tiputa (13 m).
Elle est le siège de courants violents (4 nœuds maximum par temps normal).

On choisira de longer la côte E ( à bâbord en entrant), plus abritée et plus navigable.
Un seuil corallien (<4m), à la sortie de la passe côté lagon dans le S du village, va créer une zone perturbée avec un clapot court, mais dangereux, par fort vent d'E.Son axe est matérialisé par deux balises blanches situées sur le motu Fara au milieu de la passe, portant chacune un feu blanc isophase visible à 5 M au large.
Un feu rouge à éclat marque la sortie de la passe côte Avatoru.
**(

C'est la passe la plus à l'W et moins profonde que celle de Tiputa (13 m).
Elle est le siège de courants violents (4 n?uds maximum par temps normal).


On choisira de longer la côte E ( à bâbord en entrant), plus abritée et plus navigable.
Un seuil corallien (<4m), à la sortie de la passe côté lagon dans le S du village, va créer une zone perturbée avec un clapot court, mais dangereux, par fort vent

d'E.

Son axe est matérialisé par deux balises blanches situées sur le motu Fara au milieu de la passe,

portant chacune un feu blanc isophase visible à 5 M au large.
Un feu rouge à éclat marque la sortie de la passe côte Avatoru.

)**
22 Jun 19
22:26:42
ip Anonymous Marina de Tiputa (Rangiroa) (Tuamotu)
New characteristics: 1
22 Jun 19
22:26:04
ip192.168.0.254 Bjplan Marina de Tiputa (Rangiroa) (Tuamotu)
Upd text:
La marina de Tiputa, avec un quai de 40 m de long, est utilisée par les habitants du village et ne donne qu'1 m de TE possible.

 
**(La marina de Tiputa, avec un quai de 40 m de lon, est utilisée par les habitants du village et ne donne qu'1 m de TE possible.


 

)**
22 Jun 19
21:09:55
ip Anonymous Saint-Laurent-du-Var
Upd Map:
ancien(43.65502982895061, 7.1792786121368)
Dist:0.017 nm
22 Jun 19
19:07:02
ip192.168.0.254 azerty Port des Champs
New text:
Port d'échouage avec des pontons en bois très remarquables.
22 Jun 19
19:05:09
ip Anonymous Port des Champs
New Image:
22 Jun 19
19:00:52
ip192.168.0.254 azerty Port Joinville
Upd text:
Port accessible à tout moment, intégré au vieux port de pêche.
  • 500 places
  • Tirant d'eau max: 2.5m
22 Jun 19
18:58:17
ip Anonymous Port Joinville
New characteristics: 5
22 Jun 19
18:56:07
ip Anonymous Port Joinville
New site
22 Jun 19
18:51:16
ip Anonymous Sanya Serenity Marina
New characteristics: 4
22 Jun 19
18:50:55
ip192.168.0.254 azerty Sanya Serenity Marina
New text:
 Sanya Serenity Marina has 325 yacht berths ranging in size from 10 to 40 meters, with water no less than 6 meters deep at any place.
Notable features include a fuel quay with all appropriate safety features, a breakwater 1,120 meters long (suitable for withstanding a once in 50 year typhoon), concrete main piers for additional stability on the finger pontoons, a 15,000m2 hard standing with facilities including yacht repair and boat lift.
22 Jun 19
18:45:48
ip Anonymous Sanya Serenity Marina
New Image:
22 Jun 19
18:43:47
ip Anonymous Sanya Serenity Marina
New site
22 Jun 19
18:32:18
ip192.168.0.254 azerty Beirut Marina
Upd text:
  • Tirant d'eau max: 6.00 mètres
  • Longueur max: 30.00 mètres
  • 80 places
22 Jun 19
18:31:28
ip Anonymous Beirut Marina
New characteristics: 6
22 Jun 19
18:31:28
ip Anonymous Beirut Marina
New site name: Beirut_Marina Old site name:Bayrut_Marina
22 Jun 19
18:27:56
ip Anonymous Liban Lebanon
New Image:
22 Jun 19
18:22:26
ip192.168.0.254 azerty Iles Sanguinaires
Upd text:
To the north, the hill of Parata is surmounted by a remarkable Genoese tower. At its foot, a pass of a depth of 7m allows entry into the bay of Ajaccio from the north. Take the pass in the center especially on rough sea where many rolls break.
22 Jun 19
18:16:09
ip Anonymous Iles Sanguinaires
New Image:
Groupe d'îles au NW de la baie d'Ajaccio. Sur la plus importante au Sud se trouve un phare - FI(3) 15s24M ? ainsi que l'ancien sémaphore de la Parata. Au nord, la pointe de la Parata est surmontée d'une tour génoise remarquable. A son pied, une passe d'une profondeur de 7m permet d'entrée dans la baie d'Ajaccio en venant du nord. Prendre la passe au centre surtout les jours de gros temps ou de nombreux rouleaux s'y brisent.
Mouillage possible à l'Est de la tour génoise par 6m de profondeur sur des algues. Plus à l'Est encore à environ 1 mile de la tour se trouve une ferme à poissons.
Au sud des îles se trouve l'écueil du Tabernacle à éviter si on les contourne.
**(Groupe d'îles au NW de la baie d'Ajaccio. Sur la plus importante au Sud se trouve un phare - FI(3) 15s24M ? ainsi que l'ancien sémaphore de la Parata. Au nord, la pointe de la Parata est surmontée d'une tour génoise remarquable. A son pied, une passe d'une profondeur de 7m permet d'entrée dans la baie d'Ajaccio en venant du nord. Prendre la passe au centre surtout les jours de gros temps ou de nombreux rouleaux s'y brisent.
Mouillage possible à l'Est de la tour génoise par 6m de profondeur sur des algues. Plus à l'Est encore à environ 1 mile de la tour se trouve une ferme à poissons.
Au sud des îles se trouve l'écueil du Tabernacle à éviter si on les contourne.)**
22 Jun 19
16:41:41
ip192.168.0.254 Toto 7 Archipel Chausey
Upd text:
L'archipel de Chausey regroupe 365 îlots à marée basse et 52 à marée haute, la grande île est située à 17 km de Granville.
Sur la Grande Ile, vous trouverez un hôtel, des gîtes, de très belles plages de sable blanc, une chapelle construite en 1840 et un village de pêcheurs. 
Pour traverser l'archipel dans l'axe Nord-Sud, prendre le chenal Beauchamp.
**(Entrez ici la description de la mer ou côte.)**
22 Jun 19
16:31:07
ip192.168.0.254 Toto 7 Archipel Chausey
Upd text:
The archipelago of Chausey groups 365 islets at low tide and 52 at high tide, the large island is located 17 km from Granville.
 On the Big Island, you will find a hotel, lodgings, beautiful white sand beaches, a chapel built in 1840 and a fishing village.
**(Type here the sea or coast description.)**
22 Jun 19
15:57:19
ip192.168.0.254 azerty Côte N de Porquerolles
New text:
The N coast of the island is low. It forms the harbor of Porquerolles which shelters a marina and the 3 biggest beaches of the island. Silver Beach in the west of the village, Courtade beach in the west and Notre Dame beach furthest from the small port of Porquerolles.
The cape of the Medes, end N of the island, is overflowed by two big big rocks, the Medes.
22 Jun 19
15:57:10
ip192.168.0.254 Croatia Côte N de Porquerolles
Upd text:
La côte N de l'île est basse. Elle forme la rade de Porquerolles qui abrite un port de plaisance et les 3 plus grandes plages de l'île. La plage d'Argent à l'ouest du village, la plage de la Courtade à l'ouest et la plage de Notre dame la plus éloignée du petit port de  Porquerolles.
Le Cap des Médès, extrémité N de l'île, est débordé par deux gros rochers remarquables, les Médès.
**(La côte N de l'île est basse. Elle forme la rade de Porquerolles qui abrite un port de plaisance et les 3 plus grandes plages de l'île. La plage d'Argent à l'ouest du village, la plage de la Courtade à l'ouest et la plage de Notre dame la plus éloignée du petit port de  Porquerolles.
Le Cap des Médès, extrémité N de l'île, est débordé par deux gros rochers remarquables, les Médès.)**
22 Jun 19
14:42:31
ip192.168.0.254 azerty Cala di Zeri (Cavallo)
New text:
Superbe  "Cala" à visiter.
22 Jun 19
14:27:53
ip192.168.0.254 azerty Île Cani
New text:
Cani désigne deux petites îles calcaires, la Grande et la Petite Cani, de dimensions inégales et appelées également « Îles des chiens ». 
À la suite de l'échouage du HMS Spartan transportant 726 soldats, le 5 juillet 1856, le gouvernement britannique demande au bey de Tunis l'autorisation d'y construire un phare. 
22 Jun 19
14:27:18
ip Anonymous Île Cani
New Image:
22 Jun 19
14:18:30
ip192.168.0.254 pierrick sur 2loyse
Upd text:

**()**
22 Jun 19
14:14:07
ip192.168.0.254 Abu68 Tiuccia
Upd text:
Mouillage de beau temps ouvert sur le large avec quelques bouées pour les locaux.
22 Jun 19
12:09:27
ip192.168.0.254 anonymous NW Pacific Ocean
Upd text:
The Pacific Ocean (from the Latin name Mare Pacificum, "peaceful sea", bestowed upon it by the Portuguese explorer Ferdinand Magellan) is the largest of the Earth's oceanic divisions. It extends from the Arctic in the north to the Antarctic in the south, bounded by Asia and Australia on the west and the Americas on the east. The equator subdivides it into the North Pacific Ocean and South Pacific Ocean. The Mariana Trench in the western North Pacific is the deepest point in the Pacific and the world, reaching a depth of 10,911 metres.
**(The Pacific Ocean (from the Latin name Mare Pacificum, "peaceful sea", bestowed upon it by the Portuguese explorer Ferdinand Magellan) is the largest of the Earth's oceanic divisions. It extends from the Arctic in the north to the Antarctic in the south, bounded by Asia and Australia on the west and the Americas on the east. The equator subdivides it into the North Pacific Ocean and South Pacific Ocean. The Mariana Trench in the western North Pacific is the deepest point in the Pacific and the world, reaching a depth of 10,911 metres.)**
22 Jun 19
11:43:59
ip192.168.0.254 loulousteven Malta
Upd text:
Un petit archipel au milieu de la Méditerranée, Malte est une destination touristique très populaire. La République de Malte se compose de trois îles, le plus grand, à Malte, est le centre économique et administratif et la plus peuplée. Gozo est plus petit et pittoresque, avec le temple préhistorique de Ggantija, vieux 5500 années, alors que Comino est une très petite île entre les deux autres.

Malte est devenue membre de l'Union européenne le 1er mai 2004.
Malte a longtemps été un important centre de yachting en raison de son emplacement idéal, excellents ports et bonne gamme d'installations de réparation. Ses hivers doux et agréables en font un lieu d'hivernage idéal et un bon endroit pour remonter un yacht entre les saisons. Cependant, il ya une grave pénurie de places disponibles pour les visiteurs.
  
L'anglais est l'une des deux langues officielles de Malte et est largement parlé.
Le climat est similaire à l'Afrique du Nord, avec des étés secs et très chauds et des hivers doux. Les vents dominants pendant toute l'année sont du nord-ouest.
**(
Malte - Profil
réalités

     Un petit archipel au milieu de la Méditerranée, Malte est une destination touristique très populaire. La République de Malte se compose de trois îles, le plus grand, à Malte, est le centre économique et administratif et la plus peuplée. Gozo est plus petit et pittoresque, avec le temple préhistorique de Ggantija, vieux 5500 années, alors que Comino est une très petite île entre les deux autres.
     Malte est devenue membre de l'Union européenne le 1er mai 2004.
     Malte a longtemps été un important centre de yachting en raison de son emplacement idéal, excellents ports et bonne gamme d'installations de réparation. Ses hivers doux et agréables en font un lieu d'hivernage idéal et un bon endroit pour remonter un yacht entre les saisons. Cependant, il ya une grave pénurie de places disponibles pour les visiteurs.
  
     L'anglais est l'une des deux langues officielles de Malte et est largement parlé.

   

Le climat est similaire à l'Afrique du Nord, avec des étés secs et très chauds et des hivers doux. Les vents dominants pendant toute l'année sont du nord-ouest.
)**
22 Jun 19
11:42:06
ip192.168.0.254 anonymous Malta
Upd text:
Malte (Repubblika ta' Malta ou République de Malte) est un État insulaire, membre de l'Union européenne depuis le 1er mai 2004. Elle intégrera la zone euro à compter du 1er janvier 2008.C'est un archipel constitué de neuf îles, quatre sont habitées Malte, Gozo, Comino et Manoel, cinq autres sont inhabitées Cominoto, Filfla, Saint-Paul (deux îles) et Fungus Rock.
L'archipel est situé entre la mer Méditerranée orientale et occidentale à environ 56 M au sud de la Sicile, 166 M à l'est de la Tunisie et 195 M au nord de la Libye. Au NE du groupe, la lisière du banc n'est pas à plus de 4 M de terre. Vers le SW, sauf dans le voisinage du rocher Filfla, le banc s'étend à moins de 1 M des îles.
Sa localisation stratégique lui a valu les convoitises de nombreuses civilisations au cours des âges.
Malte est plus un endroit pour hiverner ou juste à visiter plutôt qu'un bassin de croisière. Cependant il y a assez à voir et à faire autour de Malte et de Gozo pour une courte croisière d'une semaine ou un peu plus.
Un bateau qui vient faire son entrée à Malte doit arborer le pavillon"Q" et le pavillon de courtoisie maltais.
**(Malte (Repubblika ta' Malta ou République de Malte) est un État insulaire, membre de l'Union européenne depuis le 1er mai 2004. Elle intégrera la zone euro à compter du 1er janvier 2008.


C'est un archipel constitué de neuf îles, quatre sont habitées Malte, Gozo, Comino et Manoel, cinq autres sont inhabitées Cominoto, Filfla, Saint-Paul (deux îles) et Fungus Rock.
L'archipel est situé entre la mer Méditerranée orientale et occidentale à environ 56 M au sud de la Sicile, 166 M à l'est de la Tunisie et 195 M au nord de la Libye. Au NE du groupe, la lisière du banc n'est pas à plus de 4 M de terre. Vers le SW, sauf dans le voisinage du rocher Filfla, le banc s'étend à moins de 1 M des îles.
Sa localisation stratégique lui a valu les convoitises de nombreuses civilisations au cours des âges.

Malte est plus un endroit pour hiverner ou juste à visiter plutôt qu'un bassin de croisière. Cependant il y a assez à voir et à faire autour de Malte et de Gozo pour une courte croisière d'une semaine ou un peu plus.
Un bateau qui vient faire son entrée à Malte doit arborer le pavillon"Q" et le pavillon de courtoisie maltais.)**
22 Jun 19
11:27:07
ip192.168.0.254 azerty Libya
Upd text:
Lybia is a very difficult country. You better have a VISA before going, nevertheless a lot of complications will arrive.
**(best adventure


)**
22 Jun 19
11:26:45
ip192.168.0.254 azerty Tripoli
Upd text:
Lybia is a very difficult country. You better have a VISA before going, nevertheless a lot of complications will arrive. Autorities always are a problem. The harbour is not prepared for sailing boats.
**(Lybia is a very difficult country. You better have a VISA before going, nevertheless a lot of complications will arrive. Autorities always are a problem. The harbour is not prepared for sailing boats.gfghfhgf)**
22 Jun 19
09:48:47
ip192.168.0.254 Chris Wright Plage de la Galère
Upd text:
Plage de la Galere taken on 22nd June 2010. A beautiful beach accessible mainly by boat, very shallow and protected.
**(Plage de la Galere taken on 22nd June 2010. A beautiful beach accessible mainly by boat, very shallow and protected.)**
22 Jun 19
09:48:32
ip192.168.0.254 Agien Plage de la Galère
Upd text:
Beau sable blanc et petit fond.
**(Beau sable blanc et petit fond.)**
22 Jun 19
09:41:04
ip192.168.0.254 azerty Port Igoumenitsa (Grèce)
Upd text:
Igoumenitsa est une ville du nord-ouest de la Grèce. C'est la capitale de la préfecture de Thesprotie. La ville fait partie de la région de l'Epire.
Le port d'Igoumenitsa (Ormiskos Valtou) fait l'objet de liaisons maritimes régulières avec l'Italie (Ancona, Bari, Brindisi).
On s'amarre par l'avant ou par l'arrière le long du quai.
On peut mouiller au N de la baie, bien protégé des vents dominants.
**(Igoumenitsa (en grec ??????????? / Igoumenítsa) est une ville du nord-ouest de la Grèce. C'est la capitale de la préfecture de Thesprotie. La ville fait partie de la région de l'Epire.
Le port d'Igoumenitsa (Ormiskos Valtou) fait l'objet de liaisons maritimes régulières avec l'Italie (Ancona, Bari, Brindisi).
On s'amarre par l'avant ou par l'arrière le long du quai.
On peut mouiller au N de la baie, bien protégé des vents dominants.)**
22 Jun 19
09:40:46
ip192.168.0.254 azerty Port Igoumenitsa (Grèce)
New text:
Igoumenitsa is a city in northwestern Greece. It is the capital of the prefecture of Thesprotia. The city is part of the region of Epirus.
The port of Igoumenitsa (Ormiskos Valtou) is the subject of regular maritime links with Italy (Ancona, Bari, Brindisi).We moor at the front or at the back along the wharf.You can anchor N of the bay, well protected from the prevailing winds.
22 Jun 19
06:39:12
ip Anonymous Stromness Harbor
New characteristics: 2
22 Jun 19
04:53:29
ip192.168.0.254 Joëlle Port de Tolanaro ou Fort Dauphin (Madagascar)
Upd text:
Des marins portugais font naufrages au large de Tolanaro en 1504, ils s'y installèrent, battirent un fortin, mais furent chassé en 1527 par la population des Antanosy.
En 1642, le Gouverneur Jacques de Pronis et Etienne de
Flacourt son assistant s'y installent pour le compte de la société française de l'orient, ils souhaitaient en faire une base commerciale et revendiquèrent ce territoire comme propriété du roi de France.

Aujourd'hui, ne subsiste plus de l'ancien fort qu'une porte d'entrée monumentale, datant de
1643, un chemin de ronde aménagé au
XVIIIème siècle, les restes d'un bastion construit par le comte de Maudave, ancien gouverneur de Fort-Dauphin, ainsi qu'une stèle gravée.


La route des Indes passaient par là, la colonie française y battit un fort, fort Flacourt puis Fort Dauphin en l'honneur du Dauphin
Louis XIV futur roi de France.En 1674 une fois encore les Antanosy parvinrent à mettre cette colonie dehors, plus tard, lors du commerce des esclaves, les français se servirent de Fort Dauphin comme port.Au début du XX ème siècle la ville faisait partie intégrante de la colonie
Française à Madagascar, et cela jusqu'à son indépendance en 1960. Aujourd'hui, elle est devenue un haut lieu du tourisme malgache.Le port de Tôlanaro est une porte ouverte sur le monde, qui sert avant tout à l'exportation des langoustes, des crabes et des algues desséchées.
Il est composé d'un simple quai.
**(

Des marins portugais font naufrages au large de Tolanaro en
1504, ils s'y installèrent, battirent un fortin, mais furent chassé en 1527 par la population des Antanosy.

En 1642, le Gouverneur Jacques de Pronis et Etienne de
Flacourt son assistant s'y installent pour le compte de la société française de l'orient, ils souhaitaient en faire une base commerciale et revendiquèrent ce territoire comme propriété du roi de France.


Aujourd'hui, ne subsiste plus de l'ancien fort qu'une porte d'entrée monumentale, datant de
1643, un chemin de ronde aménagé au
XVIIIème siècle, les restes d'un bastion construit par le comte de Maudave, ancien gouverneur de Fort-Dauphin, ainsi qu'une stèle gravée.

La route des Indes passaient par là, la colonie française y battit un fort, fort Flacourt puis Fort Dauphin en l'honneur du Dauphin
Louis XIV futur roi de France.

En 1674 une fois encore les Antanosy parvinrent à mettre cette colonie dehors, plus tard, lors du commerce des esclaves, les français se servirent de Fort Dauphin comme port.

Au début du XX ème siècle la ville faisait partie intégrante de la colonie
Française à Madagascar, et cela jusqu'à son indépendance en 1960.

 Aujourd'hui, elle est devenue un haut lieu du tourisme malgache.

Le port de Tôlanaro est une porte ouverte sur le monde, qui sert avant tout à l'exportation des langoustes, des crabes et des algues desséchées.
Il est composé d'un simple quai.

)**
21 Jun 19
16:39:46
ip Anonymous Luka Olib
New characteristics: 10
20 Jun 19
13:10:18
ip82.9.151.244 Noddy Christchurch Harbour
New text:
Mainly leisure craft and local fishing boats. Has double high tide.
20 Jun 19
13:07:43
ip Anonymous Christchurch Harbour
New site
19 Jun 19
09:15:32
ip Anonymous Plage de l'Estagnol
New Image:
Belle plage de sable en eau peu profonde. On mouille dans 4m d'eau. A l'arrière de la plages des bars et restaurants.
**(Belle plage de sable en eau peu profonde.)**
19 Jun 19
08:49:57
ip192.168.0.254 azerty Plage de l'Estagnol
New text:
Beautiful sandy beach in shallow watew (4m). Behind the beach , bars and restaurants.
19 Jun 19
08:48:35
ip192.168.0.254 azerty Plage de l'Estagnol
New text:
18 Jun 19
09:23:31
ip192.168.0.254 azerty Les îles Eparses de l'Océan Indien
New text:
The Scattered Islands of the Indian Ocean are small French islands in the Indian Ocean around Madagascar. We usually distinguish five entities within this split set:

Europa Island, Bassas-da-India Island, Juan-de-Nova Island, the Glorious Islands, composed by Grande Glorieuse Island and Lys Island, and finally Tromelin Island, the latter being the only one outside the Mozambique Channel.
The Scattered Islands is one of the five districts of French Southern and Antarctic Lands, a French overseas territory with no permanent population. Fourteen soldiers and a gendarme take turns every forty-five days on the main islands, except on Tromelin, occupied by meteorologists. The latter is claimed by the Republic of Mauritius while all others in the canal are claimed by Madagascar.
The Scattered Islands are located:
in the Mozambique Channel, between Mozambique and Madagascar for, from north to south: the Glorious Islands, Juan-de-Nova Island, Bassas-da-India Island
and Europa Island, east of Madagascar for Tromelin Island.In addition, the Glorious Islands are surrounded by the Seychelles in the north as well as the archipelago of the Comoros in the west;
Tromelin Island is surrounded to the south-east by Reunion Island and Mauritius, to the east by the Cargados Carajos Archipelago and to the North-Northeast by the Agaléga Archipelago. .
Sparse on a sea route frequented for more than 3 centuries (Spice Route, Mozambique Channel) these low islands lined coral reefs have caused a multitude of shipwrecks, as evidenced by the many wrecks, vestiges of ancient and contemporary ships that s' there are stranded over the centuries.
18 Jun 19
09:19:45
ip192.168.0.254 Joëlle Les îles Eparses de l'Océan Indien
Upd text:
Les îles Éparses de l'océan Indien sont des petites îles françaises de l'océan Indien situées autour de Madagascar. On distingue généralement cinq entités au sein de cet ensemble éclaté :
l'île Europa, l'île Bassas-da-India, l'île Juan-de-Nova, les Îles Glorieuses, composées par l'île Grande Glorieuse et l'île du Lys, et enfin l'île Tromelin, cette dernière étant la seule située hors du canal du Mozambique.Les îles Éparses constituent l'un des cinq districts des Terres australes et antarctiques françaises, un territoire d'outre-mer français qui ne compte aucune population permanente. Quatorze militaires et un gendarme se relaient tous les quarante-cinq jours sur les principales îles, sauf sur Tromelin, occupée par des météorologues. Cette dernière est revendiquée par la République de Maurice alors que toutes les autres, dans le canal, le sont par Madagascar.Les îles Éparses sont situées : dans le canal du Mozambique, entre le Mozambique et Madagascar pour, du nord au sud: les îles Glorieuses, l'île Juan-de-Nova, l'île Bassas-da-India et l'île Europa ;à l'est de Madagascar pour l'île Tromelin.
En outre,les îles Glorieuses sont entourées par les Seychelles au nord ainsi que l'archipel des Comores à l'ouest ;l'île Tromelin est entourée au sud-sud-est par l'île de La Réunion et l'île Maurice, à l'est par l'archipel de Cargados Carajos et au nord-nord-est par l'archipel d'Agaléga. Clairsemées sur une route maritime fréquentée depuis plus de 3 siècles (route des épices, canal du Mozambique) ces îles basses bordées de récifs coralliens ont causé une multitude de naufrages, comme en témoignent les nombreuses épaves, vestiges des navires anciens et contemporains qui s'y sont échoués au fil des siècles.
**(

Les îles Éparses de l'océan Indien sont des petites îles françaises de l'océan Indien situées autour de Madagascar. On distingue généralement cinq entités au sein de cet ensemble éclaté :

l'île Europa, l'île Bassas-da-India, l'île Juan-de-Nova, les Îles Glorieuses, composées par l'île Grande Glorieuse et l'île du Lys, et enfin l'île Tromelin, cette dernière étant la seule située hors du canal du Mozambique.

Les îles Éparses constituent l'un des cinq districts des Terres australes et antarctiques françaises, un territoire d'outre-mer français qui ne compte aucune population permanente. Quatorze militaires et un gendarme se relaient tous les quarante-cinq jours sur les principales îles, sauf sur Tromelin, occupée par des météorologues. Cette dernière est revendiquée par la République de Maurice alors que toutes les autres, dans le canal, le sont par Madagascar.

Les îles Éparses sont situées :

dans le canal du Mozambique, entre le Mozambique et Madagascar pour, du nord au sud: les îles Glorieuses, l'île Juan-de-Nova, l'île Bassas-da-India

et l'île Europa ;à l'est de Madagascar pour l'île Tromelin.

En outre,les îles Glorieuses sont entourées par les Seychelles au nord ainsi que l'archipel des Comores à l'ouest ;

l'île Tromelin est entourée au sud-sud-est par l'île de La Réunion et l'île Maurice, à l'est par l'archipel de Cargados Carajos et au nord-nord-est par l'archipel d'Agaléga.

Clairsemées sur une route maritime fréquentée depuis plus de 3 siècles (route des épices, canal du Mozambique) ces îles basses bordées de récifs coralliens ont causé une multitude de naufrages, comme en témoignent les nombreuses épaves, vestiges des navires anciens et contemporains qui s'y sont échoués au fil des siècles.

)**
16 Jun 19
02:12:35
ip Anonymous Marina Del Rey
New site
15 Jun 19
19:24:56
ip Anonymous Isoloto Lampione (Sicilia)
Upd Map:
ancien(35.5769, 12.3116)
Dist:2.143 nm
15 Jun 19
18:33:31
ip192.168.0.254 JoBu Zembra
Upd text:
Ce bijou de la Méditerranée, qui comprend une île, Zembra, et un îlot, Zembretta, est resté un paradis écologique où la faune et la flore sont admirablement conservées. C’est  pourquoi le site a été retenu par l’Unesco comme réserve de la biosphère depuis 1977.

Devenu parc national, il doit sa création au fait qu’il est un lieu de rendez-vous annuel de reproduction par excellence du puffin cendré sur sa partie terrestre et par sa partie marine qui est protégée à 1,5 mile marin tout autour des deux îles.

Les fouilles archéologiques réalisées par l’Institut national du patrimoine depuis 1993 ont repéré le passage sur Zembra des civilisations punique, romaine, vandale, byzantine et arabe, comme l’indiquent les mosaïques et les vestiges près du port et de l’unique plage de sable.


Le mouillage et la pêche sont interdits. 
**(Île classée aire protégée par l'Unesco en raison de sa grande biodiversité. On y trouve une belle colonie de "Puffin cendré".

Elle est sous contrôle des militaires. Son accès est interdit.

)**
15 Jun 19
18:14:11
ip Anonymous Zembra
Upd Map:
ancien(37.1294, 10.80435)
Dist:1.894 nm
15 Jun 19
18:09:30
ip Anonymous Isola Linosa (Sicilia)
New characteristics: 1
15 Jun 19
18:07:04
ip Anonymous Isola Pantelleria (Sicilia)
New characteristics: 1
15 Jun 19
18:06:03
ip Anonymous Béni Khiar
New Image:
Port de pêche.
15 Jun 19
18:05:00
ip Anonymous Béni Khiar
New site
15 Jun 19
18:01:50
ip Anonymous Golfe d'Hammamet
Upd Map:
ancien(36.3914403451516, 10.579147338867)
Dist:20.741 nm
15 Jun 19
18:00:47
ip Anonymous Golfe d'Hammamet
New characteristics: 1
15 Jun 19
18:00:47
ip Anonymous Golfe d'Hammamet
New site name: Golfe_d\'Hammamet Old site name:Golfe_d'Hammamet
15 Jun 19
17:57:17
ip192.168.0.254 azerty Yasmine Hammamet
New text:
Attention ils vous demandent de rentrer dans le port avant midi car les bateaux de touristes style « pirate » rentrent à midi et gênent à l’entrée puis ils vous facturent le lendemain matin DEUX jours sous prétexte que vous êtes arrivé à 11 heures 50 . Les journées sont de midi à midi donc vous devez 2 jours et malgré les coups de téléphone au capitaine du port « vous payez ou je garde les papiers du bateau et on  vous envoie la garde nationale si vous quittez le port » !
15 Jun 19
17:55:06
ip192.168.0.254 azerty Golfe d'Hammamet
Upd text:
Le golfe d'Hammamet (خليج الحمامات) est un large golfe situé au nord-est de la Tunisie et plus précisément au sud de la péninsule du cap Bon. Il est délimité au nord par le cap Ras Maamoura, près de la ville de Béni Khiar, et au sud par la ville de Monastir. La ville de Hammamet, au nord, lui donne son nom.
**(Donnez ici des explications sur le site. Vous pouvez y mettre du texte ou des images.)**
15 Jun 19
17:52:28
ip Anonymous Yasmine Hammamet
New site name: Yasmine_Hammamet Old site name:Yasmine_Marine
15 Jun 19
17:52:28
ip Anonymous Yasmine Hammamet
New characteristics: 7
15 Jun 19
16:44:28
ip192.168.0.254 plaisancier Yasmine Hammamet
Upd text:
l accueil  tunisien  " bienvenue" institué par Ben ali subsiste toujours. Mais  l absence d'entretien du port,les gardiens qui se baladent  et discutent au leu de nettoyer le port. La gentillesse apparente ne suffit pas.L’incompétence du chantier est réelle, et on marchande des prix mais la réclamation de mauvais travail est interdite !

Des gardiens pris a quelques larcins sont toujours là, Des pompes de nettoyage toujours en panne. Des sanitaires délabrés ou l on s'entend dire après réclamation" évidemment c'est vous qui les cassez" La douane a l 'affût de quelques dinars- qui vous font perdre votre temps 1h à 3 heures pour on ne sait   quoi....
**(l accueil  tunisien  " bienvenue" institué par Ben ali subsiste toujours..

mais  l absence d'entretien du port

les gardiens qui se baladent  et discutent au leu de nettoyer le port- 

la gentillesse apparente ne suffit pas.

l’incompétence du chantier est réelle, et on marchande des prix mais la réclamation de mauvais travail est interdite !

des gardiens pris a quelques larcins sont toujours là, l

des pompes de nettoyage toujours en panne

des sanitaires délabrés ou l on s'entend dire après réclamation" évidemment c'est vous qui les cassez"  !!!!!!!!

la douane a l 'affut de quelques dinars- qui vous font perdre votre temps 1h à 3 heures pour on ne sait   quoi....

arrivent a faire profiter  d'une marine  fort sympathique et le raz le bol s'installe;

Il semble que le glissement vers l’intégrisme ne facilitera pas les rapports avec les plaisanciers qui viennent "lâcher" leurs euros en Tunisie"

)**
15 Jun 19
16:44:14
ip192.168.0.254 azerty Yasmine Hammamet
Upd text:
Modern port located in the new town of Yasmine Hammamet. The port of 20 hectares is designed and intended to receive 704 pleasure boats, can moor at the dock and in posts on floating wharves (9) or fixed (1 ).

Depth of basins: - 6.00 to - 2.30 metersWidth of the entrance pass: 50 metersAll berths are served in water and electricity in a different way depending on their size (from 16 to 600 amps mono or three phase).The berths 12.00 mx 4.50 m and beyond are connected to the telephone network via a switch, they are also connected to the television network via satellite dishes broadcasting many channels international television. You can do in the port of Yasmine Hammamet all the formalities to enter  Tunisia. Customs officers and the police are very interested in "small gifts" or backchichs, it's a bad habit. Sanitary deteriorate and are poorly maintained, the environment of the port is zero, you have to go to Hammamet for shopping. The RODRIGEZ shipyard is strongly discouraged. A small structure "Hammamet Yacht Service" is quite powerful but a little expensive. The port staff is nice enough, Imed the Captain too. The summer nights are unlivable with the music straw huts on the beach. Rates have increased enormously in recent years; They will soon be at the European level.
15 Jun 19
16:38:44
ip192.168.0.254 azerty Yasmine Hammamet
Upd text:
Le port est pas mal mais avec beaucoup de bruit l'été, avec les pianos bar et les paillotes. Le chef douanier est pourri il essaye de taxer tout le monde, ça c'est insupportable. Les gardiens de pontons sont plus ou moins présent, on déplore quelques larcins. Dans l'ensemble on est pris pour des "touristes". Je déconseille fortement le mécano "RIHDA", il est complètement NUL. Exact pour le mécano, j'ai eu affaire à lui. Pour le reste le port se dégrade lentement car pas d'entretien nulle part les sanitaires sont en piteux états, cet été apparition des rats, ça c'est plus embêtant, il y avait déjà les blattes .....
Comme en plus les prix augmentent ça commence à faire beaucoup trop.
**(Le port est pas mal mais avec beaucoup de bruit l'été, avec les pianos bar et les paillotes. Le chef douanier est pourri il essaye de taxer tout le monde, ça c'est insupportable. Les gardiens de pontons sont plus ou moins présent, on déplore quelques larcins. Dans l'ensemble on est pris pour des "touristes". Je déconseille fortement le mécano "RIHDA", il est complètement NUL.

Exact pour le mécano, j'ai eu affaire à lui. Pour le reste le port se dégrade lentement car pas d'entretien nulle part les sanitaires sont en piteux états, cet été apparition des rats, ça c'est plus embêtant, il y avait déjà les blattes .....

Comme en plus les prix augmententi ça commence à faire beaucoup trop.

)**
15 Jun 19
16:37:47
ip192.168.0.254 titus Yasmine Hammamet
Upd text:
 2011  je connais port Yasmine depuis des années
les prix ont bien augmenté. mais a part cela sympas et serviables. Depuis la révolution le "gardiennage est un bien grand mot " certains sont fainéants a vous aider. La douane n'a toujours pas compris le mal qu'ils font au tourisme avec leur  soif de bakchichs; avez vous des dinars  vous devez les laisser a la douane ( comme a l’aéroport avant la chute de ben ali. Vous ne devez pas voir d'euros pour quitter la Tunisie. 
Les douaniers se réservent tous les droits de vous faire perdre un temps infini pour 3 papiers.
La misère en Tunisie est aussi dans la police et dans la douane et par conséquent tout est bon pour essayer de vous gratter quelque chose. la fuite des plaisanciers de Tunisie c'est la douane...comme pour des entreprises aussi parfois? le nouveau gouvernement brille par son incapacité malheureusementLe problème tunisien pour la plaisance c'est l'entretien des bateaux. ceux qui ne veulent pas payer cher trouvent bon nombre de manœuvres qui se disent savoir tout faire, ne comprennent rien et  vous laisse le travail pas fini plus mal qu'avantLa bonne chose serait le chantier du port, mais les prix ne sont pas stables, l’accueil est poli musulman( prendre des dinars et dire toujours oui...) - toujours oui oui et pas de  suivi, pas de professionnel, vérifier le travail  heure par heure  ,  la main d œuvre est gentille serviable, mais incompétente  Le chantier local est commandé par un tunisien pure souche très correct,  qui n'accepte pas la remontrance, et qui s emporte ..faisant fuir les clients.  Un mécano du nom de Adel  est assez compétent et sérieuxLa capitainerie est très accueillante et serviable et le capitaine un homme très correct mais n oubliez pas que vous êtes en pays musulman.
Seul le carénage est bien fait..mais pensez a amener votre antifouling car l'antifouling fourni en Tunisie est de qualité douteuse.  il faut fouiller ailleurs  pour trouver un vrai électricien, un vrai polyestermanSINON LA TUNISIE VOUS ACCUEILLE A BARAKSA OU HAMMAMET  VILLE  10 mn en taxi avec ses commerçants , ses fruits, sa nourriture excellent et toujours pas chère
**(  2011  je connais port Yasmine depuis des années

les prix ont bien augmenté. a a part deux sympa et serviables,  depuis la révolution le "gardiennage est un bien grand mot " certains sont fainéants a vous aider

la douane n'a toujours pas compris le mal qu'ils font au tourisme avec leur  soif de bakchichs; avez vous des dinars  vous devez les laisser a la douane ( comme a l’aéroport avant la chute de ben ali.   ..et puis Vous ne devez pas voir d'euros pour quitter la Tunisie. 

Les douaniers se réservent tous les droits de vous faire perdre un temps infini pour 3 papiers.

La misère en Tunisie est aussi dans la police et dans la douane et par conséquent tout est bon pour essayer de vous gratter quelque chose. la fuite des plaisanciers de Tunisie c'est la douane...comme pour des entreprises aussi parfois? le nouveau gouvernement brille par son incapacité malheureusement

a la fin ça suffit trop c est trop........et beaucoup de plaisanciers quittent ce port qui se vide lentement

Le problème tunisien pour la plaisance c'est l'entretien des bateaux. ceux qui ne veulent pas payer cher trouvent bon nombre de manœuvres qui se disent savoir tout faire, ne comprennent rien et  vous laisse le travail pas fini plus mal qu'avant

La bonne chose serait le chantier du port, mais les prix ne sont pas stables, l’accueil est poli musulman( prendre des dinars et dire toujours oui...) - toujours oui oui et pas de  suivi, pas de professionnel, vérifier le travail  heure par heure  ,  la main d œuvre est gentille serviable, mais incompétente  Le chantier local est commandé par un tunisien pure souche très correct,  qui n'accepte pas la remontrance, et qui s emporte ..faisant fuir les clients.  Un mécano du nom de Adel  est assez compétent et sérieux

la capitainerie est très accueillante et serviable et le capitaine un homme très correct mais n oubliez pas que vous êtes en pays musulman.

seul le carénage est bien fait..mais pensez a amener votre antifouling car l'antifouling fourni en Tunisie est de qualité douteuse.  il faut fouiller ailleurs  pour trouver un vrai électricien, un vrai polyesterman

SINON LA TUNISIE VOUS ACCUEILLE A BARAKSA OU HAMMAMET  VILLE  10 mn en taxi avec ses commerçants , ses fruits, sa nourriture excellent et toujours pas chère

)**
15 Jun 19
16:35:05
ip192.168.0.254 azerty Yasmine Hammamet
New text:

11 Mar 2010 09:41
Comment: marceluisalonso
Modern Marina, very good place to pass de winter.
15 Jun 19
16:34:48
ip192.168.0.254 dd Yasmine Hammamet
Upd text:
Port moderne situé dans la nouvelle ville de Yasmine Hammamet.Le plan d'eau de 20 hectares est conçu et destiné à recevoir 704 navires de plaisance, pouvant s'amarrer à quai et dans les postes sur appontements flottants (9) ou fixe (1).

Profondeur des bassins : - 6,00 à - 2,30 mètres
Largeur de la passe d'entrée :   50 mètres
Tous les postes d'amarrage sont desservis en eau et électricité d'une manière différente selon leurs dimensions (de 16 à 600 ampères mono ou triphasé).
Les postes d'amarrage 12,00 m x 4,50 m et au delà sont raccordés au réseau téléphonique par l'intermédiaire d'un autocommutateur, ils sont également raccordés au réseau de télévision par l'intermédiaire d'antennes paraboliques diffusant de nombreuses chaînes de télévisions internationales. Vous pouvez remplir au port de Yasmine Hammamet toutes les formalités pour rentrer en Tunisie. Les douaniers et la police sont très intéressés par les "petits cadeaux" ou les backchichs, c'est une mauvaise habitude. Les sanitaires se dégradent et sont mal entretenus, l'environnement du port est nul, il faut aller à Hammamet pour les courses. Le chantier RODRIGEZ est à déconseiller fortement. Une petite structure " Hammamet Yacht Service" est assez performante mais un peu chère. Le personnel du port est assez sympa, Imed le Capitaine aussi. Quelques vols dans les bateaux sont à signaler. Par contre l'été les nuits sont invivables avec la musique des paillotes sur la plage. Les tarifs augmentent énormément depuis quelques années; Ils seront bientôt au niveau européen.
**(Port moderne situé dans la nouvelle ville de Yasmine Hammamet.

Le plan d'eau de 20 hectares est conçu
et destiné à recevoir 704 navires
de plaisance, pouvant s'amarrer à quai et dans les postes sur appontements flottants (9) ou fixe (1).

Profondeur des bassins : - 6,00 à - 2,30 mètres
Largeur de la passe d'entrée :   50 mètres

Tous les postes d'amarrage sont desservis en eau et électricité d'une manière différente selon leurs dimensions (de 16 à 600 ampères mono ou triphasé).
Les postes d'amarrage 12,00 m x 4,50 m et au delà sont raccordés au réseau téléphonique par l'intermédiaire d'un autocommutateur, ils sont également raccordés au réseau de télévision par l'intermédiaire d'antennes paraboliques diffusant de nombreuses chaînes de télévisions internationales.

Vous pouvez remplir au port de Yasmine Hammamet toutes les formalités pour rentrer en Tunisie. 

Les douaniers et la police sont très intéressés par les "petits cadeaux" ou les backchichs, c'est une mauvaise habitude. Les sanitaires se dégradent et sont mal entretenus, l'environnement du port est nul, il faut aller à Hammamet pour les courses. Le chantier RODRIGEZ est à déconseiller fortement. Une petite structure " Hammamet Yacht Service" est assez performante mais un peu chère. Le personnel du port est assez sympa, Imed le Capitaine aussi. Quelques vols dans les bateaux sont à signaler. Par contre l'été les nuits sont invivable aves la musique des paillotes sur la plage. Les tarifs augmentent énormément depuis quelques années; Ils seront bientôt au niveau européen.

11 Mar 2010 09:41
Comment: marceluisalonso
Modern Marina, very good place to pass de winter.
)**
15 Jun 19
16:28:21
ip192.168.0.254 anonymous Sidi Bu Said
Upd text:
 Approche du port dangereuse surtout par houle d'ouest. En prolongement de la jetée principale sud se trouve un banc de sable très mal signalé. Il faut se diriger  parallèlement à la plage en serrant le môle babord , contourner la  bouée au sud pour virer vers la digue nord. 

Marina souvent saturé disposant de peu de places pour les visiteurs.


15 Jun 19
16:21:25
ip Anonymous Kelibia
Upd Map:
ancien(36.823152274080456, 11.107301042493)
Dist:0.834 nm
15 Jun 19
16:21:04
ip Anonymous Kelibia
Upd Map:
ancien(36.833950845353, 11.111125946045)
Dist:0.877 nm
15 Jun 19
16:19:35
ip192.168.0.254 Hakuna.Matata Tunisie Tunisia
Upd text:
Attention aux mouillages, essentiellement des abris de beau temps, sauf après Korbous et avant le passage du Cap Bon.
Se méfier également de l'ensablement et donc de fonds mal hydrographie, de fermes marines mal signalées en particulier peu visible de nuit et de feux d’entrée parfois en panne ( Sidi Daoud) ainsi que des bouées de chenal déplacée, Sidi bou said ou Houm Souk
**(Attention aux mouillages, essentiellemnt des abris de beau temps, sauf après Korbous et avant le passage du Cap Bon.

Se méfier également de l'ensablement et donc de fonds mal hydrographie, de fermes marines mal signalées en particulier peu visible de nuit et de feux d’entrée parfois en panne ( Sidi Daoud) ainsi que des bouées de chenal déplacée, Sidi bou said ou Houm Souk

)**
15 Jun 19
16:19:17
ip192.168.0.254 azerty Tunisie Tunisia
New text:
Administrative procedures for non-Tunisian vessels
  • at the entrance, the customs must hand over a paper document that must be presented at the entrance to another port and when leaving Tunisian territory
  • the police formalities are obligatory at the entrance but also at the exit of the port even if you remain on the Tunisian territory.
15 Jun 19
16:17:50
ip192.168.0.254 Hakuna.Matata Tunisie Tunisia
Upd text:
La Tunisie offre de belles découvertes mais aussi quelques contraintes. Demandez l'autorisation avant les mouillages pour passer la nuit ( il s'agit dans les faits plus de prévenir et ce n'est jamais refusé), être vigilants aux nombreux filets, pas toujours bien signalés ( y compris la nuit dans le port) se méfier hors saison d'une météo très changeante ( coup de vent très brusque a partir de fin novembre la nuit en particulier) nombreux effets de site .
La passage du cap Bon est délicat, zone dangereuse avec de très nombreux et fort courants, a ne pratiquer que par bonnes conditions météo ( vérifier la marée Bizerte) , zone avec régime de Maree dés Kélibia et lorsque l'on descend vers Houm Souk ( avec très grosse amplitude)Attention au Ban de sable  de Sidi Bousaid, très dangereux et passage terriblement étroitPrix des marinas modérés mais compte tenu des nombreux frais adjoint, plus compétitifs avec d'autres port occidentaux comme la Sardaigne.On a le choix entre les ports de pèche ( moindre cout) et les marinas ( prix proche des tarifs français)Vie pas très chere, sauf si l'on désire vivre a l'occidentale ( vin, bierre alcool très cher, idem pour fromage) très bon fruits et légume mais moins de choix qu'en Italie.Sécurité au port assurés, pas de vol sur les voiliers, contact avec les militaires et garde cotes très agréablePopulation locale sur Kélibia, Tabarka, cap Bon, agréable et accueillante avec le touristePrivilégié Tabarka ou Kélibia en port d'entrée pour les formalités, éviter BizertePrévoir quelques bouteilles cadeau, très appréciesEviter de tomber en panne, secours en mer très rudimentaires voir inexistants
**(La Tunisie offre de belles découvertes mais aussi quelques contraintes. Demandez l'autorisation avant les mouillages pour passer la nuit ( il s'agit dans les faits plus de prévenir et ce n'est jamais refusé), être vigilants aux nombreux filets, pas toujours bien signalés ( y compris la nuit dans le port) se méfier hors saison d'une météo très changeante ( coup de vent très brusque a partir de fin novembre la nuit en particulier) nombreux effets de site .

La passage du cap Bon est délicat, zone dangereuse avec de très nombreux et fort courants, a ne pratiquer que par bonnes conditions météo ( vérifier la marée Bizerte) , zone avec régime de Maree dés Kélibia et lorsque l'on descend vers Houm Souk ( avec très grosse amplitude)

Attention au Ban de sable  de Sidi Bousaid, très dangereux et passage terriblement étroit

Prix des marinas modérés mais compte tenu des nombreux frais adjoint, plus compétitifs avec d'autres port occidentaux comme la Sardaigne.

On a le choix entre les ports de pèche ( moindre cout) et les marinas ( prix proche des tarifs français)

Vie pas très chere, sauf si l'on désire vivre a l'occidentale ( vin, bierre alcool très cher, idem pour fromage) très bon fruits et légume mais moins de choix qu'en Italie.

Sécurité au port assurés, pas de vol sur les voiliers, contact avec les militaires et garde cotes très agréable

Population locale sur Kélibia, Tabarka, cap Bon, agréable et accueillante avec le touriste

Privilégié Tabarka ou Kélibia en port d'entrée pour les formalités, éviter Bizerte

Prévoir quelques bouteilles cadeau, très apprécies

Eviter de tomber en panne, secours en mer très rudimentaires voir inexistants

)**
15 Jun 19
16:17:36
ip192.168.0.254 dd Tunisie Tunisia
Upd text:

Vent


Le sirocco
Le sirocco (ou scirocco) est un vent saharien violent, très sec et très chaud qui souffle sur l'Afrique du Nord et le sud de la mer Méditerranée lorsqu'une masse d'air tropicale stationnaire installée sur le Sahara se trouve entre une zone anticyclonique installée à la verticale de la ligne du Tropique du Cancer et une soudaine zone de forte dépression se creusant rapidement au-dessus de la Mer Méditerranée. La masse d'air saharienne, préalablement stationnaire, donc brûlante, est alors aspirée vers le nord par la dépression et remonte en direction sud-nord au-dessus du Maroc, de l'Algérie et de la Tunisie vers l'Andalousie, les îles Baléares et la Sicile.
Le sirocco est appelé shehili par les Tunisiens et chergui au Maroc.
**(

Vent


Le sirocco
Le sirocco (ou scirocco) est un vent saharien violent, très sec et très chaud qui souffle sur l'Afrique du Nord et le sud de la mer Méditerranée lorsqu'une masse d'air tropicale stationnaire installée sur le Sahara se trouve entre une zone anticyclonique installée à la verticale de la ligne du Tropique du Cancer et une soudaine zone de forte dépression se creusant rapidement au-dessus de la Mer Méditerranée. La masse d'air saharienne, préalablement stationnaire, donc brûlante, est alors aspirée vers le nord par la dépression et remonte en direction sud-nord au-dessus du Maroc, de l'Algérie et de la Tunisie vers l'Andalousie, les îles Baléares et la Sicile.
Le sirocco est appelé shehili par les Tunisiens et chergui au Maroc.)**
15 Jun 19
16:17:11
ip192.168.0.254 azerty Tunisie Tunisia
New text:
Démarches administratives pour les bateaux non tunisiens
  • à l'entrée, la douane doit remettre un document papier qu'il est nécessaire de présenter à l'entrée dans un autre port et lors de la sortie du territoire tunisien
  • les formalités de police sont obligatoires à l'entrée  mais aussi à la sortie du port même si vous restez sur le territoire tunisien. 
15 Jun 19
14:09:06
ip Anonymous Sidi Bu Said
Upd Map:
ancien(36.8668495566115, 10.351524353027)
Dist:0.06 nm
15 Jun 19
13:52:43
ip192.168.0.254 azerty Archipel Kerkennah
Upd text:
Kerkennah est communément réputée n’être qu’une île dont les parties sont reliées par un minuscule pont : Mellita, la première, plus petite, et la seconde, plus grande, réunissant plusieurs villages dont le principal nommé Remla. Outre ces deux îles, l’archipel comprend en fait plusieurs îlots inhabités tels Sefnou, Chermadia, Gremdi et Remadia. 

Kerkennah est souvent considéré comme la nurserie de la Méditerranée, pépinière d’un système naturel marin encore préservé. Ces îles sont surtout riches de crustacés, crevettes notamment, mollusques, seiches, poulpes et palourdes particulièrement, ainsi que de spongiaires, éponges  réputées.
15 Jun 19
12:40:15
ip Anonymous El Attaya
Upd Map:
ancien(34.7289009094238, 11.298100471497)
Dist:0.213 nm
15 Jun 19
12:39:58
ip192.168.0.254 azerty El Attaya
New text:
Petit port pour les pêcheurs locaux.
15 Jun 19
12:36:26
ip Anonymous Marina de Bizerte
New Image:
Oct 2018: Marina "half open", welcome, water / electricity / toilets / showers. 10 'walk from the city center. No bakchich, Tunisians very hospitable and helpful.
Old town and medina nice but poor, little maintenance.
15 Jun 19
12:34:24
ip Anonymous Archipel Kerkennah
New site
15 Jun 19
12:14:20
ip192.168.0.254 azerty Phare de Tabarka
New text:
Phare datant de 1906.
15 Jun 19
12:12:13
ip Anonymous Phare de Tabarka
New Image:
15 Jun 19
12:11:26
ip Anonymous Phare de Tabarka
New site
15 Jun 19
12:07:27
ip192.168.0.254 dd Banco dei Esquerquis (Skerki) (C. Sicilia)
Upd text:
Un buen lugar para la inmersión , donde la fauna y flora marina hacen referencia a lo que pudo haber sido el Mediterráneo.
**(Un buen lugar para la inmersión , donde la fauna y flora marina hacen referencia a lo que pudo haber sido el Mediterráneo.)**
15 Jun 19
12:07:12
ip192.168.0.254 narcosis Banco dei Esquerquis (Skerki) (C. Sicilia)
Upd text:
Fondos interesantes para la inmersión 
 .http://dino-liste.blogspot.com.es/?view=magazine
**(Fondos interesantes para la inmersión 

 .http://dino-liste.blogspot.com.es/?view=magazine


)**
15 Jun 19
12:06:58
ip192.168.0.254 Renée Banco dei Esquerquis (Skerki) (C. Sicilia)
Upd text:
Ce vaste banc de roche, sable, corail et coquilles, s'étend à l'entrée N du canal sz Sicile sur une longueur de 30 M orientée NE/SW. Il présente divers hauts-fonds qui sont à partir du NE:
- le banc Sylvia, situé à son extrémité NE et couvert de 12 m d'eau.
- le banc Biddlecombe, couvert de 7 m d'eau.
- l'écueil Keith, très peu émergé et sur lequel la mer brise généralement. Une bouée rouge et blanche, avec voyant formé des deux cônes opposés par la base, est mouillée par 22 m d'eau à 100 m environ à l'E de l'écueil.
- le banc Hécate, couvert de 7 m d'eau, à 7 M environ au SW de l'écueil Keith.
- le banc Locust, couvert de 16 m d'eau, est de 0,7 M au NW du précédent.A l'extrémité SW du banc des Esquerquis,un haut-fond, couvert de 35 m d'eau, se trouve à environ 19 M au SW de l'écueil Keith.
**(

Ce vaste banc de roche, sable, corail et coquilles, s'étend à l'entrée N du canal sz Sicile sur une longueur de 30 M orientée NE/SW. Il présente divers hauts-fonds qui sont à partir du NE:

- le banc Sylvia, situé à son extrémité NE et couvert de 12 m d'eau.
- le banc Biddlecombe, couvert de 7 m d'eau.
- l'écueil Keith, très peu émergé et sur lequel la mer brise généralement. Une bouée rouge et blanche, avec voyant formé des deux cônes opposés par la base, est mouillée par 22 m d'eau à 100 m environ à l'E de l'écueil.
- le banc Hécate, couvert de 7 m d'eau, à 7 M environ au SW de l'écueil Keith.
- le banc Locust, couvert de 16 m d'eau, est de 0,7 M au NW du précédent.

A l'extrémité SW du banc des Esquerquis,un haut-fond, couvert de 35 m d'eau, se trouve à environ 19 M au SW de l'écueil Keith.

)**
15 Jun 19
12:04:50
ip Anonymous Galiton
New Image:
15 Jun 19
12:01:14
ip Anonymous Île Cani
New site
15 Jun 19
11:50:42
ip192.168.0.254 azerty Marina de Bizerte
New text:
Le projet de Marina en cours
Port, avec une capacité globale de 720 anneaux (pour des bateaux de 6 m à 110m) dont une cinquantaine de postes dédiés pour les super yachts de plus de 30m. 
La profondeur des bassins varie entre 3,50 et 12 m et les dimensions des pontons sont conçues pour accueillir également des catamarans.L’amodiation des postes se fait sur une période de 22 ans avec des possibilités d’hivernage et de location pour de courtes durées. 
15 Jun 19
09:51:21
ip Anonymous Vieux port de Bizerte
New Image:
Port de pêche.
15 Jun 19
09:50:28
ip Anonymous Vieux port de Bizerte
New characteristics: 1
15 Jun 19
09:50:12
ip Anonymous Vieux port de Bizerte
New site
15 Jun 19
09:46:48
ip Anonymous Marina de Bizerte
Upd Map:
ancien(37.2733001708984, 9.8866701126099)
Dist:0.664 nm
15 Jun 19
09:46:21
ip Anonymous Marina de Bizerte
New characteristics: 1
15 Jun 19
09:46:12
ip Anonymous Marina de Bizerte
New site name: Marina_de_Bizerte Old site name:Bizerte
15 Jun 19
09:44:53
ip192.168.0.254 azerty Marina de Bizerte
Upd text:
Oct 2018: Marina "à moitié" ouverte, bon accueil, eau/électricité/toilettes/douches. 10' à pied du centre ville. Pas de bakchich, Tunisiens très accueillants et serviables.
Vieille ville et médina sympa mais pauvre, peu d'entretien.
**(
Oct 2018: Marina "à moitié" ouverte, bon accueil, eau/électricité/toilettes/douches. 10' à pied du centre ville. Pas de bakchich, Tunisiens très accueillants et serviables.
Vieille ville et médina sympa mis pauvre, peu d'entretien.

)**
15 Jun 19
09:44:30
ip192.168.0.254 azerty Marina de Bizerte
Upd text:
Tres bonne marina, acceuil sympa , je ne comprend pas le message ci dessus, j y ai mon bateau depuis 1 an donc je sais de quoi je parle, pour info le plus beau marché aux poissons en Tunisie se trouve a Bizerte, la ville avec sa medina est charmante et les tunisiens tres acceuillants
**(tres bonne marina, acceuil sympa , je ne comprend pas le message ci dessus, j y ai mon bateau depuis 1 an donc je sais de quoi je parle, pour info le plus beau marché aux poissons en Tunisie se trouve a Bizerte, la ville avec sa medina est charmante et les tunisiens tres acceuillants)**
15 Jun 19
09:44:10
ip192.168.0.254 Hakuna.Matata Marina de Bizerte
Upd text:

**(La marina de Bizerte devrait s'ouvrir, mais....quel mauvais acceuil que Bizerte ! faire pire est difficile.

Bizerte est une zone, que même les tunisiens n'apprécient guère et on les comprends, les visages sont fermés, peu coopératifs, une grande méfiance vis a vis des étrangers. Mieux vaut éviter Bizerte comme port d'entrée, Batchich importants demandés

Le mauvais acceuil nous a inciter a rapidement quitter la zone, donc pas de "bons plans" a indiquer.

Passage en 2015

Voilier Hakuna Matata

)**
15 Jun 19
09:41:21
ip192.168.0.254 anonymous Marina de Bizerte
Upd text:

**(By the moment the marina is closed. A new one is under construction. Ask before going)**
15 Jun 19
09:29:06
ip Anonymous Galiton
Upd Map:
ancien(37.49229399862877, 8.881866931915283)
Dist:0.758 nm
15 Jun 19
09:19:02
ip Anonymous Galiton
New site
15 Jun 19
09:17:26
ip Anonymous Port La Galite
New Image:
Nice anchorage area south of the island near few houses. Good holding on  sand bottomn.
The National Guard will check your passports at anchor.
15 Jun 19
09:06:15
ip Anonymous La Galite
New Image:
Tunisian archipelago located 20nm northwest of Cape Serrat, the nearest point of the Tunisian coast, and 80nm south of Sardinia.
The main island, La Galite, located in the center of the archipelago is bordered by cliffs 200 meters high and can be approached only by the bay south of the island. This island is inhabited by some fishermen who make lobster.
15 Jun 19
08:50:21
ip192.168.0.254 azerty Port La Galite
Upd text:
Zone de mouillage bien abritée, au sud de l'île au pied de quelques habitations. Bonne tenue sur fond de sable.
La garde nationale viendra vérifier vos passeports au mouillage.
15 Jun 19
08:39:53
ip Anonymous Port La Galite
New site