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Faro di Punta Sabbioni Venezia

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Faro di Punta Sabbioni Venezia

Characteristics

Description

À l'extrême W du littoral du Cavallino, sur la digue qui borde la bouche NE du port de Venise-Lido, se trouve le phare de Punta Sabbioni, également connu comme le phare de Venise Lido, un repère pour les touristes de passage et pour les bateaux en transit vers la lagune de Venise.

Le phare est constitué d'une structure métallique en forme de pagode avec deux étages, peints en noirs et blanc en damier, qui s'élève d'un bâtiment en béton armé à une hauteur de 26 mètres.

Pour la construction de la fameuse "pagode" Punta Sabbioni, il a fallu 28 ans: en fait, le travail a été commencé en 1882 et s'est terminée en 1910.
En 1969, en conjonction avec les travaux de réaménagement de la jetée et de la pagode, à la suite de la tempête exceptionnelle en Novembre 1966, le phare a été électrifié et le poste de transformation au rez de chaussée de la pagode en 1974 a été automatisé et le signal la lumière est visible à 15 miles.



2/08/2012
Update
jbu
Faro di Punta Sabbioni Venezia
Phare au damier Noir / Blanc très caractéristique. Il marque sur la côte NE l'entrée de la lagune de Venise.
2012:08:01 11:10:16
2/08/2012
Update
jbu
All'estremo ovest del litorale del Cavallino, sulla diga che delimita a nord-est la bocca di porto di Venezia-Lido, sorge il faro di Punta Sabbioni, conosciuto anche come Faro di Venezia Lido, punto di riferimento per i turisti di passaggio e per la barche in transito verso la laguna di Venezia.


Il faro è costituito da una struttura metallica a forma di pagoda con due terrazzi, dipinta a scacchi bianchi e neri, che sorge da un fabbricato in cemento armato per un'altezza di 26 metri.




Per la costruzione della famosa "pagoda" di Punta Sabbioni furono necessari ben 28 anni: i lavori furono infatti avviati nel 1882 e terminarono nel 1910.
Nel 1969, in concomitanza con i lavori di risistemazione del molo e della pagoda a seguito dell'eccezionale mareggiata del novembre 1966, il faro è stato elettrificato e la cabina di trasformazione ubicata al piano terra della pagoda; nel 1974 è stato automatizzato e il segnale luminoso è visibile a 15 miglia di distanza.

8/03/2011
Update
Joëlle
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