Sailing Guide

Luka Hvar

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Luka Hvar

Characteristics

Description

Luka Hvar
Pokonji Dol
30/05/2011
Update
Jojo
Luka Hvar
Otok Galesnik
30/05/2011
Update
Jojo
Hvar, in the W extremity of the island is an historic town where cars are banned. The port is much frequented by Ferries, hydrofoils and tour boats and yachts.
Part of the quay reserved for the yachts is generally full , the best option is to anchor in the bay.
Approach: the fort that overlooks the town and the ramparts are remarkable.
Approaching by S or E,  move from one side or the other of O. Pokonji Dol marked by a lighthouse and is overwhelmed by the S advanced shallow (5 m).
Proceed to the E of O. Jerolim overwhelmed by several isolated shoals.
Between O. Jerolim and the town of Hvar is O. Galisnik. The main channel to use at night going to the W of the island.
It can also switch between O. Galisnik and O. Hvar by 5 m deep.
Approaching from the W, we take the Pakleni Kanal where the main danger is Hrid Baba, reported by a fire at 0.25 NM N O. Sveti Klement. It turns N O. Galisnik.
If there is room, it wets the bottom of the dock yachts by 3-4 m of water or on shore W port and take a line ashore.
Otherwise, anchor in the bay by staying out of the ferry route and using an anchor light at night.
By strong winds of W and SE swell entering the harbor, making it uncomfortable.
Hvar port is a port of entry in summer.
Tel: +385 21 741007
Fax: +385 21 742099
30/05/2011
Update
Jojo
Luka Hvar
30/05/2011
Update
Jojo
Luka Hvar
Hrid Baba
30/05/2011
Update
Jojo
Hvar, à l'extrémité W de l'île, est une ville historique où les voitures sont interdites. Le port est très fréquenté par les Ferries, Hydrofoils et bateaux d'excursion ainsi que des yachts.
La partie du quai réservée à la plaisance est en générale complète, la meilleure option est de mouiller dans la baie.

Approche: le fort qui domine la ville et les remparts sont remarquables.
En approchant par le S ou l'E, passer d'un côté ou l'autre d'O. Pokonji Dol marqué par un phare et qui est débordé au S par une avancée peu profonde (5 m).
Passer ensuite à l'E d'O. Jerolim débordé par plusieurs hauts-fonds isolés.
Entre O. Jerolime et la ville de Hvar se trouve O. Galisnik. Le chenal principal à utiliser de nuit passe à l'W de cette île.
On peut aussi passer entre O. Galisnik et O. Hvar par 5 m de fond.

En approchant par l'W, on prend le Pakleni Kanal où le principal danger est Hrid Baba, signalé par un feu, à 0,25 NM au N d'O. Sveti Klement. On passe au N d'O. Galisnik.

S'il y a de la place, on mouille au fond du quai des yachts par 3 à 4 m d'eau ou sur la rive W du port en portant une amarre à terre.
Sinon, mouiller dans la baie en restant en dehors de la route des Ferries et en utilisant un feu de mouillage de nuit.

Par forts vents d'W et de SE, la houle entre dans le port, le rendant inconfortable.

Le port de Hvar est un port d'entrée d'été.

Tel: +385 21 741007
Fax: +385 21 742099


30/05/2011
Update
Jojo
Luka Hvar

Bearing:180°
11/07/2007
Update
Mobile
Luka Hvar
30/05/2011
Update
Jojo
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