La laguna di Venezia

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La laguna di Venezia

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Characteristics

Description

Jojo
20 Jul 2012 17:23
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Signalétique de la lagune: signaux d'interdiction:

Jojo
20 Jul 2012 17:22
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Jojo
20 Jul 2012 17:27
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Signaux d'obligation:

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20 Jul 2012 17:31
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Jojo
20 Jul 2012 17:35
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Signaux de limitation

Jojo
20 Jul 2012 17:36
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Signaux d'indication

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20 Jul 2012 17:36
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Jojo
20 Jul 2012 17:37
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Signaux de danger

Jojo
20 Jul 2012 17:39
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Signaux de Priorité

Jojo
20 Jul 2012 17:42
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Signaux indiquant les juridictions et le territoire sur la navigation

Jojo
20 Jul 2012 17:43
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Panneaux complémentaires

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12 Aug 2012 06:19
Ip: 82.243.161.67

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La superficie de la lagune, située entre le Delta du Pô et la lagune de Caorle, est d'environ 550 km2, dont 8 % sont occupés par la terre (Venise même et les nombreuses petites îles). Environ 11 % est en permanence composé d'eau, ou canaux dragués, dont environ 80 % sont des zones marécageuses et marais d'eau salée.

Elle est raccordée à l'Adriatique par trois embouchures : Lido-San Nicolò, au N, Malamocco au centre et Chioggia, au S.

Étant située à l'extrémité d'une mer fermée, la lagune est sujette à de grandes variations du niveau de l'eau, la plus visible de toutes (surtout en période automnale et printanière) provoque des phénomènes comme acqua alta (haute eau), qui inonde périodiquement les îles les plus basses, ou « acqua bassa » (eau basse), qui rend impraticables cette fois les canaux moins profonds.

Pour faciliter la navigation, les parcours plus profonds sont signalés par des Duc-d'Albe ou « bricole » (terme italien désignant une structure formée de 3 piliers liés entre eux et enfoncés le long des canaux pour indiquer la voie navigable).
En raison de la faible élévation de cette côte, de son manque d'amers et des faibles fonds qui s'étendent jusqu'à 1 MN au large, il peut être difficile de localiser ces accès. Chaque entrée a de longs brises-lames et les deux entrées N ont une bouée de marque d'atterrage.

Par forts vents du large, notamment du SE, cette côte peut devenir dangereuse.

Dans la lagune de Venise, de nombreux chenaux bien indiqués relient les 3 entrées, les ports, Venise et les nombreuses agglomérations.
Les grands chenaux sont assez profonds pour les cargos, alors que de nombreux petits ont moins d'1 m de fond à marée basse mais presque 2 m à marée haute. Les grands chenaux portent des feux.

Attention aux forts courants de marée qui viennent souvent de différentes directions. Ce changement de direction de courant est particulièrement important dans les accès principaux à la mer.

Informations pratiques sur la navigation dans la lagune de Venise et dans les rivières à proximité:

Vous pouvez définir certains points importants, qui vous permettront de naviguer dans la lagune de Venise et les rivières à proximité, en toute sécurité et sans incident:
Dans le centre historique de Venise peuvent se déplacer en bateaux seulement les habitants ou cargos avec une autorisation spéciale.
Sauf si indiqué dans la documentation d'une autorité compétente, le nombre actuel de passagers sur un navire ne doit pas dépasser la longueur de celui-ci (par exemple: 2,5 m de longueur> 2 personnes, 4,5 m> 4 personnes 6 m> 5 personnes).
Seuls les bateaux à rames peuvent circuler librement dans le centre historique de Venise.

Certaines compagnies maritimes offrent aux touristes des locations quotidiennes ou hebdomadaires de bateaux de plaisance ou d'excursion. Les différents modèles peuvent offrir de la place pour jusqu'à 6 personnes. Le permis bateau n'est pas nécessaire pour certains types de bateaux. Sur le sujet information à l'Office du Tourisme.
Dans les principaux canaux de la lagune de Venise et, le Grand Canal, le canal de Lavraneri, le canal Scomenzera, ainsi que dans le canal de Cannaregio et le Grand Canal de Murano, les bateaux à moteur doivent se tenir au centre de la voie navigable et, à l'apparition d'un bateau en provenance de la direction opposée, se tenir à droite du canal. Les bateaux à rames peuvent naviguer dans les meilleures conditions en se tenant à l'extrême gauche ou à l'extrême droite.

Dans les autres canaux il est obligatoire de se tenir à gauche. A la rencontre de deux navires en provenance de directions opposées, le bateau venant de la droite a le droit de passage.
Dans les canaux de la ville ou dans le lagon les bateaux déjà présents sur le lieu ont droit de passage. Les bateaux de transport public régulier ont généralement le droit de passage.

Il est essentiel de prêter attention aux signaux de navigation. Ils sont conçus pour se rapprocher autant que possible de la signalisation routière. On les trouve habituellement sur le côté droit du canal, ils peuvent également être placés sur le côté gauche, quand la voie navigable a une largeur supérieure à 30 mètres. Des feux peuvent être présents dans les canaux navigables à des points particulièrement critiques pour la circulation.

La limite de vitesse est fixée selon une échelle.
Dans les canaux de ville la vitesse est limitée à 5km/h; dans les canaux à la limite de la ville la vitesse est limitée à 7 km/h; dans les canaux de grande dimension, à l'intérieur de la lagune, la vitesse est limitée à 11 km/h; dans les canaux à fort trafic elle est de 15 km/h tandis que dans le chenal de navigation principal elle est de 20 km/h.
Pour les manœuvres de passage entre les bateaux, le bateau qui entreprend la manœuvre doit émettre des signaux sonores (un bip pour dépasser par la droite, deux signaux courts pour dépasser par la gauche).
Le bateau qui va être dépassé doit réduire la vitesse pour faciliter la manœuvre.
Au carrefour des voies navigables, la nuit et en cas de mauvaise visibilité pour voir l'arrivée d'un bateau, vous devez faire des signaux sonores et allumer les lumières de navigation. Les signaux visuels sont généralement requise du crépuscule à l'aube pour les carrefours des voies navigables, la nuit et en cas de mauvaise visibilité pour voir l'arrivée d'un bateau, vous devez employer les signaux sonores et suivre les lampadaires. Les signaux visuels sont généralement obligatoires du crépuscule à l'aube.
En cas de brouillard dense seuls les bateaux de ligne peuvent se déplacer dans les canaux de la ville. Tous les autres bateaux sont autorisés à se déplacer uniquement dans les canaux et la lagune avec une vitesse maximale de 8 km / h, à condition qu'ils soient équipés d'un réflecteur radar et un projecteur et qu'ils soient aptes et capables d'émettre des bips. Les navires doivent naviguer en marge des voies navigables. Si vous traversez une intersection, vous devez vous assurer que le passage se produit à un point où il est attendu et accepté, il est également obligatoire d'émettre trois bips (Long-court-long).
Si vous entendez un tel signal porté par un autre navire, vous devez arrêter toute manœuvre et vous arrêter pour laisser passer le bateau venant en sens inverse: ce faisant, ils doivent communiquer leur présence par des signaux acoustiques appropriés. En cas de brouillard les bateaux à voile ou les bateaux à rames ne peuvent pas circuler.
Ceux qui conduisent une chaloupe doivent communiquer leur orientation.
Il est important que le moteur du bateau soit entretenu afin de réduire la pollution de l'air et de l'eau.

Le bruit ne doit pas dépasser 72 db (A), le radar ne doit être utilisé qu'en cas de brouillard dense afin de réduire les ondes électromagnétiques dans les zones habitées.
Le chargement et la livraison de marchandises ne peuvent avoir lieu qu'après autorisation communale ou régionale.

Dans le cas d'un arrêt prolongé le moteur doit être éteint pour éviter tout bruit inutile. Les signaux sonores non nécessaires sont interdits.
L'interdiction de stationnement se fait dans les cas suivants: les postes de mouillages réservés, les quais de la ligne de transport public, sous les ponts, les courbes, près des bricole ou des signaux de régulation du trafic.
L'amarrage est interdit dans les cas suivants: partout où la circulation est entravée sur les lignes d'amarrage des bateaux en seconde file, près des quais de chargement, en face des poubelles ou contenants similaires, à proximité des pompes à gaz.

Aux entrées du Lido,Chioggia et Malamocco le courant dû à la marée peut atteindre une vitesse de 4 kmh. En général, la vitesse maximale est de 5 kmh à l'embouchure du Lido, 7 kmh à l'embouchure de Malamocco et de Chioggia. Le lagon maximum et minimum de marée est atteint en environ 3 heures après le début du phénomène. C'est surtout les voiliers qui doivent prêter attention à ce phénomène, puisque leur accès ou leur départ de la lagune pourrait être entravé par la marée basse.
Information et assistance sont offerts directement par la Police Municipale di Venezia:

Police municipale:
Ca 'Farsetti - San Marco 4136 - Venise tél. 041 274070 (tous les jours de 7 à 20) ou tél. 041 2748200 (après 20).

Une unité spéciale est chargée de la navigation:
Police Station - Canaux Section
San Marco 4091 - Venise tél. 041.274.8764 (tous les jours de 7 à 20).

A propos de la soi-disant «Haute eaux" (les phénomènes de la marée haute extraordinaire) sont fournis directement par le chef de la ville de Venise:
Rapports Centre Météo et marées
Palazzo Cavalli - San Marco 4090 - Venise tél. 041 2748787 - www.comune.venezia.it/maree/

Certains intervenants téléphoniques automatiques donnent des informations sur les prévisions pour les prochaines 48 heures numéros 199 165 165 / 041 2411996

Le Garde côte peut prendre des mesures si nécessaire pour résoudre les situations de danger grave. Avec la VHF sur le canal 16 ou par téléphone en composant le 1530 vous pouvez obtenir de l'aide.

Un signal sonore (sirène), avec une avance d'environ trois heures de l'arrivée des signaux d'eau élevée (supérieure à 110 cm) dans de nombreuses parties de la ville, et si la marée est particulièrement forte (140 cm), le signal acoustique est émis à nouveau.

Le climat dans le lagon

La région côtière a un climat tempéré, avec des hivers froids mais brefs. Lorsque les fonds ne sont pas élevés, il peut se former du brouillard pendant l’hiver, cependant en général la température de l’air descend très rarement en dessous de 5°.
Au printemps, la température augmente jusqu’à 14°.
L’été les températures peuvent être supérieures à 25° et devenir très chaudes.
L’automne, avec une température en moyenne de 16°, peut être une saison très agréable.
L’humidité est très élevée tout au long de l’année. Elle provoque de la brume au printemps et en automne, et en hiver la neige peut devenir un phénomène assez fréquent.
La température de l’eau en hiver est d’environ 4 à 5°, en été jusqu’à 25°.
Ce qui est très important pour les navigateurs ce sont les vents qui peuvent souffler très forts dans la lagune en automne et au printemps.
La Bora est un vent froid de NE qui peut atteindre des vitesses élevées.
Le Scirocco (vent du S) est un vent chaud et humide qui vient du S ou du SW. Il est souvent la cause de marées exceptionnelles et de phénomènes de haute mer dans la ville, car il empêche l’écoulement normal de l’eau.
Le Libeccio, appelé aussi « Garbin », apporte le mauvais temps.

La lagune de Venise - Un itinéraire

On peut commencer par le bassin San Marco dominé par le Palazzo Ducale, on prend le canal de San Marco et on tourne à gauche, après avoir passé le phare de S. Elena,pour prendre le canal Delle Navi auquel succède le canal dei Marani. Le feu de l'île de Murano apparaît.
Pour atteindre l'île de Torcello, il faut passer à droite du feu de Murano et prendre le canal de Bisatto (profond: 5/6 m), suivi par les canaux Scomenzera et Saint James (profondeur: 5 m) qui bordent quelques îles habitées. Enfin sur la droite surgit l'île verte de Mazzorbo et seulement à la fin du canal apparaît l'île de Torcello. La profondeur du canal en face de Torcello est de 4 m. Le meilleur point d’approche de l’île est situéau nord-est, pour atteindrecette zone, vousdevez faire le tourde l'île, en passant par le canalde Burano(profondeur de 4 mètres).

En quittant l’île on retourne dans le canal Santa Fosca. En quittant l’île pour retourner dans le canal Santa Fosca on a Torcello, Burano, d’où l’on peut admirer les couleurs vives des maisons et la tour penchée qui rendent Burano très pittoresque.

En continuant à naviguer vers le S, en laissant derrière soi le chenal profond de Burano, on emprunte le chenal Crevan (profondeur : 3 m) et on rejoint l’île de San Francesco del Deserto, reconnaissable au profil typique des cyprès du jardin. Pour se rendre à l’île on doit tourner à droite dans le canal de San Francisco. Elle abrite un couvant franciscain vieux de 8 siècles.

En suivant leCanalCrevan on trouve, vers le S, l’île de Sant’Erasmo, longue d’environ 4 km, et célèbre pour sa terre fertile cultivée comme un jardin potager et un verger.

On contourne l’île, en la laissant sur la gauche, et on arrive sur le canal Passaora, qui se jette dans le canal Sant’Erasmo (profondeur : 8 m), de là on doit tourner à gauche et puis immédiatement à droite pour atteindre le canal de la Bissa (profondeur : 3 m).

L’île verte à gauche du canal, à 1,5 km de Sant’Erasmo, s’appelle Le Vignole (les Vignes) et est célèbre pour ses bons restaurants qui sont fréquentés presque exclusivement par les vénitiens. L’itinéraire proposé prévoitde surmonterle sudVignolejusqu'à ce que vousatteignez le canalSaint-Nicolas etle Lidode Venise(15-20m de profondeur).
Lalongue et étroite bandede terresur le Lidode Veniseest l'une desplus célèbres stations balnéairesde la région. Si vous vous dirigez vers l’W, vous pouvez voir le profil de Venise avec le palais des Doges et la Place San Marco.

A gauche s’ouvre soudainement une autre voie navigable, le canal de Lazzaretto. Ce canal conduit à deux grandes îles : l’île de San Servolo qui est aujourd’hui l’île d’une université internationale, avec un monastère de la Renaissance, aujourd’hui complètement restauré et transformé en un centre de maintenance ; l’île de San Lazzaro degli Armeni est la seconde île-monastère importante de la lagune. Ici habitent les moines arméniens depuis 3 siècles.

En navigant à nouveau vers le SW dans le canal des Scoasse (profondeur : 3 m) on longe le Lido jusqu’à Malamocco et aux Alberoni (à environ 7 km de l’île des Armeniens). Même à Malamocco on peut s’amarrer pour une promenade. C’est en fait une des plus anciennes colonies de peuplement dans la lagune et elle possède des rues étroites et des maisons anciennes qui sont typiques des îles de la lagune.
Le canalde Malamocco continue vers le sud jusqu’à l’embouchure que l'on appelle Port deMalamocco, l'accès de la laguneà la mer.

Un deuxième Lido suit le premier: LidoPellestrina. Certainsanciens villages de pêcheursse trouventsur cette île, qui peuvent être vus facilement à partir dubateau:San Pietro inVolta, PortoSecco, Sant’Antonio, Pellestrina et enfin Ca’Roman.

Le canal de Pellestrina (profondeur : 4 m) court tout le long du Lido et est donc un moyen pratique de navigation vers le S.
Pellestrina mérite également une visite pour sa vieille ville magnifique et historique.

Après 10 km et juste après l’embouchure du Port de Chioggia on voit l’île de Chioggia, qui, avec ses rues étroites, ses canaux de San Pietro in Volta et ses vieux bâtiments, on peut l’appeler « petite Venise ». Ici, dans l'un des ports de pêche les plus importants en Italie, le voyage se termine dans le lagon.

Venise est à environ 30 km plus au nord.

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12 Aug 2012 06:23
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Briccole

La zona della laguna, comprese tra il Delta del Po e la laguna di Caorle, è di circa 550 km2, di cui sono occupati 8% della terra (Venezia stessa e le numerose isole di piccole dimensioni). Circa 11% è sempre composta da acqua, o canali dragati, con circa 80% delle zone umide e paludi d'acqua salata.

E 'collegata al mare Adriatico da tre bocche di Lido San Nicolò, al N, Malamocco al centro e Chioggia, al S.

Essendo situato alla fine di un mare chiuso, la laguna è soggetta a forti variazioni di livello dell'acqua, la più visibile di tutti (soprattutto nei periodi di autunno e primavera) fa sì che fenomeni come l'acqua alta, che periodicamente inondate le isole del più basso, o acqua bassa, che rende questo i canali poco pratico sia meno profonda.
Per facilitare la navigazione, i percorsi sono segnalati con dei biccole (che significa una struttura composta da tre pilastri interdipendenti e affondate lungo i canali di indicare la via d'acqua).
A causa della bassa elevazione della costa, la sua mancanza di amari e bassi fondi che si estendono fino a 1 MN di fuori, può essere difficile individuare questi accesso. Ogni imboccature ha una lunga frangiflutto e due ingressi N hanno una boa della marcatura di atterraggio.

Da forti venti del largo, tra cui la SE, la costa può essere pericoloso.
Nella laguna di Venezia, molti canali ben marcate che collegano le 3 imboccature, i porti, Venezia e molte città.

I canali principali sono abbastanza profonde per le navi da carico, mentre tanti piccoli meno di 1 m di profondità con la bassa marea, ma quasi 2 metri con l'alta marea. I canali di grandi dimensioni portano luce.

Attenzione alle forti correnti di marea, che spesso provengono da direzioni diverse. Questo cambiamento di direzione della corrente è particolarmente importante nel principale di accesso al mare.

Informazioni pratiche sulla navigazione nella Laguna di Venezia e sui fiumi vicini:

È possibile fissare alcuni importanti punti, che permettono di navigare nella Laguna di Venezia e nei fiumi vicini in sicurezza e senza contrattempi:
Nel centro storico di Venezia possono circolare soltanto le imbarcazioni degli abitanti o barche da carico con permesso speciale. Se non stabilito nella documentazione di bordo da parte di un'autorità competente, il numero dei passeggeri presenti su una imbarcazione non deve superare la lunghezza in metri della stessa (esempio: 2,5 m di lunghezza > massimo 2 persone; 4,5 m > 4 persone; 6 m > 5 persone). Soltanto le barche a remi possono muoversi liberamente a Venezia Centro Storico.
Alcune società di navigazione offrono ai turisti barche da diporto e da escursione ad un affitto giornaliero o settimanale. I diversi modelli possono offrire posto sino a 6 persone. Il patentino nautico non è necessario per alcuni tipi di imbarcazione. Informazioni in merito presso l'Azienda di Promozione Turistica.
Nei canali principali della laguna e, a Venezia, nel Canal Grande, nel Canale Lavraneri, nel Canale Scomenzera, come pure nel Canale di Cannaregio e nel Canal Grande di Murano, le barche a motore devono viaggiare al centro della via d'acqua e, al sopraggiungere di un mezzo proveniente dalla direzione opposta, viaggiare tenendo la destra del canale. Le barche a remi possono viaggiare a seconda delle migliori condizioni di navigazione tenendo l'estrema sinistra o l'estrema destra.
Negli altri canali cittadini è obbligatorio viaggiare tenendo la sinistra.
All'incontro di due barche provenienti da direzioni opposte, ha diritto di precedenza la barca che proviene da destra. Nello svoltare in canali cittadini o lagunari hanno diritto di precedenza i mezzi già presenti negli stessi. Le barche di trasporto pubblico di linea hanno in generale diritto di precedenza.
È indispensabile prestare attenzione ai segnali di navigazione. Essi sono stati ideati in modo da assomigliare il più possibile ai segnali stradali. Si trovano di solito sul lato destro del canale navigabile, possono però essere posti anche sul lato sinistro, quando la via d'acqua ha un'ampiezza superiore ai 30 metri. Anche semafori possono essere presenti nei canali navigabili in punti particolarmente critici per la circolazione.

Il limite di velocità è fissato secondo scaglioni. Nei canali cittadini c'è un generico limite di velocità di 5 kmh; nei canali ai limiti della città vale il limite di 7 kmh; nei canali di maggiori dimensioni all'interno della laguna il limite è di 11 kmh; nei canali a traffico sostenuto 15 kmh; nei canali principali di navigazione 20 kmh.

Nella manovra di sorpasso tra barche, la barca che intraprende la manovra deve emettere opportuni segnali acustici (un breve segnale per il sorpasso da destra, due brevi segnali per il sorpasso da sinistra).
La barca che sta per essere sorpassata deve diminuire la velocità per facilitare la manovra.
Agli incroci delle vie navigabili, di notte e in caso di visibilità insufficiente per vedere il sopraggiungere di un'imbarcazione, sono necessari i segnali acustici e le luci di via. I segnali visivi sono obbligatori in generale dal tramonto all'alba.
In caso di forte nebbia possono circolare nei canali cittadini soltanto le imbarcazioni di linea. Tutte le altre barche possono circolare soltanto nei canali lagunari e con una velocità massima di 8 kmh, purché siano provviste di un riflettore radar e di un faro adatto e siano in grado di emettere segnali acustici. Le imbarcazioni devono procedere ai margini delle vie navigabili. Se si intende attraversare un incrocio, è necessario accertarsi che l'attraversamento avvenga in uno dei punti dove sia previsto e ammesso; è inoltre obbligatorio emettere tre segnali acustici (lungo-breve-lungo).
Se si sente un simile segnale effettuato da un'altra imbarcazione, è obbligatorio interrompere l'eventuale manovra di attraversamento e arrestarsi per permettere alla barca che sopraggiunge di proseguire la manovra: nel far ciò si deve comunicare la propria presenza con opportuni segnali acustici. In caso di nebbia non possono circolare né le barche a vela, né le barche a remi.
Chi conduce una barca a remi deve comunicare la propria direzione.
È importante che il motore della barca sia sempre mantenuto in ordine per ridurre l'inquinamento dell'aria e dell'acqua. Anche la pulizia e la manutenzione del motore deve avvenire in modo da evitare che l'aria o l'acqua vengano inquinate.
Il rumore prodotto non deve superare i 72 Db(A); l'apparato radar deve essere utilizzato soltanto in caso di forte nebbia, affinché l'emissione di onde elettromagnetiche venga ridotta in luoghi abitati.
Il carico e la consegna di merci può avvenire soltanto previa autorizzazione comunale o regionale.
In caso di sosta prolungata il motore deve essere spento per evitare inutili rumori. Segnali acustici non necessari sono vietati.
Il Divieto di sosta vale nei seguenti casi: agli approdi riservati; agli approdi dei mezzi pubblici di linea; sotto i ponti; alle curve; presso le bricole o segnali di regolamentazione del traffico.
Il Divieto di ormeggio vale nei seguenti casi: ovunque venga ostacolato il traffico; su seconde file di barche in ormeggio, nei pressi degli approdi di carico; davanti ai cassonetti della spazzatura o simili contenitori, nei pressi dei distributori di carburante.
Alle bocche di porto del Lido, di Malamocco e Chioggia la corrente di marea può raggiungere una velocità di 4 kmh. In generale la velocità massima della marea è di 5 kmh alla bocca del Lido, 7 kmh alle bocche di Malamocco e Chioggia. Il livello massimo e minimo di marea in ambito lagunare si raggiunge circa 3 ore dopo l'inizio del fenomeno. Sono soprattutto le barche a vela che devono prestare attenzione a questo fenomeno, poiché il loro accesso o la loro uscita dalla laguna potrebbe essere ostacolata dalla bassa marea.

Informazioni e assistenza sono offerte direttamente dalla Polizia Municipale di Venezia:

Polizia Municipale
Ca' Farsetti - San Marco 4136 - Venezia tel. 041 274070 (ogni giorno dalle 7 alle 20) oppure tel. 041 2748200 (dopo le 20).
Un'unità speciale si occupa della navigazione:
Polizia Municipale - Sezione Canali
San Marco 4091 - Venezia tel. 041.274.8764 (ogni giorno dalle 7 alle 20).

Informazioni sulla cosiddetta "Acqua Alta" (fenomeni di alta marea straordinaria) sono fornite direttamente dall'ufficio responsabile del Comune di Venezia:
Centro Previsioni e Segnalazioni Maree
Palazzo Cavalli - San Marco 4090 - Venezia tel. 041 2748787 - www.comune.venezia.it/maree/

Alcuni risponditori telefonici automatici danno informazioni sulla previsione per le successive 48 ore ai numeri 199 165 165 / 041 2411996

La Guardia Costiera può intervenire in caso di necessità per risolvere situazioni di grave pericolo. Col VHF sul canale 16 o col telefono cellulare componendo il numero 1530 si può richiedere aiuto.

Un segnale acustico (sirena) con un anticipo di circa 3 ore segnala l'arrivo dell'Acqua Alta (superiore ai 110 cm) in molti punti della città; se la marea è particolarmente sostenuta (+140 cm), il segnale acustico viene emesso nuovamente.

Il clima in laguna

La regione costiera ha un clima temperato, con inverni freddi ma brevi. Dove i fondali sono poco profondi, si può formare del ghiaccio

durante l’inverno, tuttavia in generale la temperatura dell’aria arriva assai di rado sotto i 5°. In primavera la temperatura aumenta sino a 14°; l’estate, con temperature sopra i 25°, può diventare molto

calda, mentre l’autunno, con una media di 16°, può essere una stagione assai gradevole. L’umidità dell’aria è molto alta durante tutto l’anno.
A causa dell’alta umidità si formano foschie in primavera e in autunno, mentre d’inverno la nebbia puo diventare un fenomeno abbastanza frequente. La temperatura dell’acqua in inverno si aggira attorno ai 4-5°, d’’estate aumenta sino a 25°. Molto importanti per i navigatori sono i venti, che nella laguna possono soffiare molto forte in autunno e in primavera.
Il vento di bora è un vento freddo da nordest che può raggiungere grandi velocità.
Lo scirocco è un vento caldo e umido che proviene da sud o sudovest; spesso è causa delle maree eccezionali e del fenomeno dell’acqua alta in città, poiché non permette il normale flusso delle acque.
Il libeccio, chiamato anche “garbin”, porta con sé cattivo tempo.

La lagune de Venise - Un itinéraire

Possiamo iniziare con il bacino di San Marco dominata dal Palazzo Ducale, prendere il Canal San Marco e girare a sinistra dopo aver superato il faro di S. Elena, di impadronirsi del canale delle Navi, poi succede il canale dei Marani. Il fuoco sull'isola di Murano appare.

Per raggiungere l'isola di Torcello, si deve passare alla destra del fuoco e prendere il canale Bisatto Murano (profondità: 5/6 m), seguita da San Giacomo e canali Scomenzera (profondità: 5 m) che si affacciano alcune isole abitata.

Infine compare a destra l’isola verdeggiante di Mazzorbo e soltanto alla fine del canale si vedono i primi alberi di Torcello (la profondità del canale di fronte a Torcello arriva ai 4 metri). Il miglior punto di approdo si trova a nordest dell’isola; per raggiungere questa zona si deve circumnavigare l’isola, passando per il Canale di Burano (profondità di 4 metri).

Lasciando l'isola si trasforma in canale di Santa Fosca. Lasciando l'isola per tornare al canale era Santa Fosca Torcello, Burano, da dove si possono ammirare le case colorate e la torre pendente che rendono Burano molto pittoresco.

Continuando a passare alla S, lasciando dietro di sé il profondo canale di Burano, prendiamo il canale Crevan (profondità di 3 m) raggiungendo l'isola di San Francesco del Deserto, riconoscibile per il caratteristico profilo dei cipressi nel giardino. Per raggiungere l'isola bisogna girare a destra nel canale di San Francisco. Essa ospita un convento francescano già da otto secoli.

Procedendo lungo il Canale Crevan si incontra verso sud l’isola di Sant’Erasmo, lunga circa 4 km, e famosa per la sua terra fertile coltivato a orto e un frutteto.

Costeggiando l’isola, lasciandola scorrere sulla sinistra, si prosegue sul Canale Passaora, che sfocia nel canale di Sant'Erasmo (profondità: 8 m), dove si deve svoltare verso sinistra e poi subito a destra raggiungere il canale della Bissa (3 m di profondità).

L'isola verde sul lato sinistro, a 1,5 km da Sant'Erasmo, chiamata Le Vignola (i Vigneti) ed è famosa per i suoi ristoranti raffinati che sono frequentati quasi esclusivamente dai Veneziani. Il percorso suggerito prevede di superare le Vignole verso sud, sino a raggiungere il Canale San Nicolò e il Lido di Venezia (profondità 15-20 metri).

La lunga, sottile lingua di terra del Lido di Venezia è una delle più famose località balneari della regione.ci si dirige verso ovest, si vede il profilo di Venezia con il Palazzo Ducale e Piazza San Marco.

A sinistra si apre all'improvviso un altro canale navigabile, il Canale Lazzaretto. Questo canale conduce a due grande isole: l'isola di San Servolo oggi è sede di un’università internazionale, con un antico complesso monastico rinascimentale, oggi ristrutturato e destinato a centro servizi; Isola di San Lazzaro degli Armeni è la seconda grande isola-monastero della laguna. Qui dimorano monaci armeni già da tre secoli.

Navigando ancora verso sudovest il Canale delle Scoasse (profondità 3 metri) conduce lungo il Lido sino a Malamocco e agli Alberoni (circa 7 km dall’Isola degli Armeni). Anche a Malamocco si può attraccare per fare una passegiata. Esso è in realità uno dei più antichi insediamenti della laguna e possiede le stradine strette e le vecchie abitazioni che sono tipiche delle isole lagunari.

Il Canale di Malamocco prosegue verso sud sino alla cosiddetta Bocca di Porto di Malamocco, l’accesso alla laguna dal mare.

Un secondo Lido segue a questo primo: il Lido di Pellestrina.

Alcuni vecchi villaggi di pescatori si trovano su quest’isola, che si possono ammirare comodamente dalla barca: San Pietro in Volta, Porto Secco, Sant’Antonio, Pellestrina e infine Ca’ Roman.

Canale di Pellestrina (profondo 4 metri) corre lungo tutto il lido ed è perciò una comoda via di navigazione verso sud.

Ancora 10 km e subito dopo la Bocca di Porto di Chioggia si vede l’Isola di Chioggia, che, con le sue viuzze, i San Pietro in Volta canali e le antiche costruzioni, si può chiamare una “piccola Venezia”.
Qui, in uno dei porti pescherecci più importanti d’Italia, termina il viaggio nella laguna.

Venezia si trova circa 30 km più a nord.