Le canal de Corinthe est un canal grec creusé à travers l'isthme de Corinthe pour relier le golfe de Corinthe, dans la mer Ionienne, à l'Ouest, au golfe Saronique, dans la mer Égée, à l'Est. Le canal de Corinthe fait donc du Péloponnèse une île, puisqu'il perce de part en part l'isthme reliant cette péninsule au reste du territoire grec.
Le canal, dont les premiers plans remontent à l'Antiquité, a été construit entre 1882 et 1893, à l'initiative des Français. La mise en circulation eut lieu en janvier 1894 et le premier bateau qui traversa le canal était français et s'appelait "Notre Dame du Salut" de 110 m de long et 13 m de large.
Le canal est long de 3,2 M, large de 25 m et le TE maximum autorisé est de 7 m. Les parois de calcaires dans lequel il a été creusé s'élèvent à 76 m au-dessus du niveau de la mer au point le plus élevé.
Le canal est fermé le mardi pour réparer les rives en calcaires qui s'effritent et pour le dragage.
Le courant dans le canal est donné entre 1 et 3 n?uds, dans un sens ou dans l'autre selon la direction du vent.
Deux ponts à chaînes franchissent le canal à chaque extrémité. Les ponts s'abaissent dans l'eau et des feux de signalisation indiquent quand passer ou s'arrêter. Les signaux concernant l'entrée dans le canal sont sur un mât de signaux à chaque extrémité:

• de jour:
  • drapeau bleu (entrée autorisée)
  • drapeau rouge (entrée interdite)
• de nuit:
  • feu blanc (entrée autorisée)
  • deux feux blancs verticaux (entrée non autorisée).
  Les autorités du canal sont joignables sur VHF canal 11.

• On peut attendre jusqu'à 3 h pour entrer dans le canal. Les yachts sont normalement placés à la fin du convoi de cargos allant dans leur direction.
• Les papiers et le paiement des droits de passage se font à Isthmia, l'entrée par la mer Egée.

Trois ponts (un pont ferroviaire et deux ponts routiers) enjambent le canal au point le plus haut.